こんばんわ。
なかなか涼しくならない今日このごろですね~
一体いつになったら涼しくなるのでしょうかね?
夜は大分過ごしやすくなってきましたが…><
本日は番外編ということもありまして、DTとLet`s4のお話になります。
DTは前回の雨の中のツーリングで少々ダメージを受けておりまして…
それがこのフライホイールのところです。
ここに水?オイルらしきものが侵入してしまいまして…
エンジンがかからないという事態に陥ってしまいましたorz
そこで、そのときは応急処置としてパーツクリーナーで吹き飛ばしてなんとか回避しましたが、
カバーを剥がしたときにガスケットがボロボロに…
そこで今回は整備を込めて、新ガスケット作成とプラグ交換を行いました。
とりあえずカバー裏をお掃除。
そしてここから鉛筆とオイル(スタンプ代わりに使います)を使って写します。
下が柔らかくないとダメですね
切り取って
完成!
液体ガスケットを塗って貼り付けます。
大分はしょりましたがこれにて終了!
最後にプラグを交換しました。
実はDTとRAのプラグ番号は同じなんですよ。
B8ES。
前にも言ったような^^;
そんでもって
メーター周りの点検です。
高速域で走るとタコメーターが踊る踊るw
メーターの間のゴムがよたっていたので前と位置を替えて装着です。
もう限界なのでこの手は使えませんが、とりあえず!です
ちなみにこれが作業風景
やはり難関は配線ですねw
お次にLet`s4です。
これはちょうど3,000km走ったので交換になります。
交換っと、やっぱりスクーターのプラグ交換はしにくいっすね(汗)
結構苦戦しながら無事終了。
焼け色は…
きれいですね。
心なしかエンジンのかかりがいいような。。
消耗品なんで早めの交換が大事ですね!
しっかし一向に涼しくなりませんね。
たったこれだけの作業で汗だくです。
暦の上では秋ですが…どーやら秋の快適なツーリングまではまだまだ時間がかかりそうですね…
でわ!
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ガスケットのやつ面白そうな感じですな!
今度教えてな(*^^)v
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以外にカットが神経使うんよw
今度会ったときに伝授するよん!!