第40回 東京モーターサイクルショー

今更感が否めませんが、先月の23日に行ってきた東京モーターサイクルショーのお話。GWは長旅に出る予定なので、少しでも書いてないことを片付けようっていう魂胆です。

基本的に自分が適当に撮ったやつを載せてくだけなので、適当に読み流して下さいｗ

---

いつもは朝から行くのですが、お彼岸だったのでお墓参りをしてから出発。
会場入りは16:00。残り2時間ですが、まぁ回れるでしょう＾＾；

駅前にはサクラが。関東地方はこの一週間後に昨年より一足早い満開を迎えました。

ビックサイトに到着。就活でお世話になったり、モーターショーに来たり…
割と1年に1回は来ているような。
あ、行くなら私はゆりかもめ派です。ちょっと値段が高くてもレインボーブリッジと並走したりできるのは魅力的です。湾岸警察もありますしねｗ

久々に乗るりんかい線にテンションが無駄に上がります。ただ地下を走っているだけなんですけどねｗ
今回はりんかい線でした。帰りはしっかりとゆりかもめに乗ってきましたけど＾＾
各国の国旗を眺めつつ、足早に会場へ。会場内で違い場所に行きそうになってしまったのはここだけの話。貴重な時間がorz

初っ端に仮面ライダーのバイクを眺めます。一番初期はスズキのオフバイだったらしい。しかも2スト。今は地面から白煙だしてるくらいだから、バイクも2ストで良いと思うのは私だけでしょうか＾＾；

-KTM-

990SM_T

前も片持ちのいかついコミューター。進化版キックスケーターみたいｗ

レーサーバイクも展示。カッコイイに尽きる。

-PIAGIO-

ベスパでお馴染みのPIAGIO。ヤマハの次に好きなメーカーです。次買うならPXシリーズが濃厚ですｗ

LX150

最新のモデルもいいですが、私はやっぱり古い方が好きです。デザインも丸っこくなくて、角張っている感じ。
あとエンジンは空冷2ストに限ります。たまーに街中で聞く、あのサウンドはたまらんです。

チャンバーを社外品にするとレーサーレプリカみたいな音を奏でます。

PX150
次の愛車候補。シンプルな外装がいいです＾＾

色々と出ていますが、やっぱりベスパといったらこれでしょう。PX125。
2スト空冷エンジン搭載の熱いやつ。デザインもカッコイイ＾＾

-MOTO GUZZI-
カフェレーサーといったらこれを指すのでしょう。空冷の飛び出たエンジンもカッコイイ。

-aprillia-
つや消しブラックが際立つ。そーいや友達がVTRにAprilliaのカウルを付けてました。懐かしい(´∀｀*)

-BMW-

色々とアドベンチャーモデルとかもありました。でも人気があって写真撮れなかったorz
しかし最近はそーいったモデル人気ですよね。ツーリング先じゃかなりの確率で見る気がします。特に北海道行くとそれを実感します。
未舗装路も多い北海道を走るには持って来いですしね。

とか言いつつ載せている写真はレーサーですがｗ

-YAMAHA-

海外ブースを回った後は、国産ブースへ。最初に出会ったのはヤマハ。
一番の通りにSRアニバーサリーモデルが飾られていました。

SR400 Anniversary ver

グリーンのカラーリングとシートのマッチングが素晴らしい。カブも最終的にはこんな感じに仕上げていきたいところです。(´∀｀*)
こんなおしゃれなジャケットを着て颯爽と走りに行きたいもんです。

レーサー

Touring SERROW

今までなかった完全武装セロー。このノリでTW復刻しませんかねぇ。東京モーターショーのときはコンセプトモデルとしてXTWってのがあったんですけどね。

やっぱりどのメーカーの展示よりもおしゃれ感が出ていたのがヤマハブースでした。ウェアと合わせて見ていると欲しくなってしまいます。

-TRIUMPH-

これぞまさにツアラーの最終形態。エアロボディで走行風をほとんど受けなさそう。やっぱり振動等色々あると思いますが、バイクにとっての披露原因は走行風です。
それを極限まで追求するとこーなります。っていうツアラー。

本当に楽そう。ただ整備性は悪そうですが＾＾：笑

第二の人生はこーいったでっかいバイクで日本一周とかしてみたいもんですなぁ(´∀｀*)

BONNEVILLE T100
そしてバイクの原点の形をしたこれも好きです。

-bimoto-

ヘッドライトが独特。カウルの形、色使いが美しい。

全体的にコンパクトに固まっている印象でした。

-HARLEY DAVIDSON-

ハーレーのブースには歴代のバイクが展示されていました。あんなにでかい車体も、元はこんなに小さくて細い車体から始まったんですね。

-SUZUK-
国産2社目はスズキ。GSRがお出迎え。

隼(ハヤブサ)

V-Strom

スズキも250でスポーツモデルのGSXを出したのだから、そろそろヤマハさんも出さないですかねぇｗ
CBRみたくSRXを復刻しても面白いと思うのは私だけでしょうかね…＾＾；

-KAWASAKI-

国産3社目はカワサキ。125クラスから250まで充実していますよね～
Z250

お馴染みのNinja

マイナーチェンジをしてより格好良くなっていますね＾＾説明員のジャケットもライムグリーン。やっぱり緑ですね。
うちのGPZは仏壇カラーですがｗ

-HONDA-

国産4社目はホンダ。
今はコミューターのような小型排気量が一番面白そうです。

Zoomer X
ありそうでなかったシリーズ。PS250のような骨格を残したバイクを作る好きなんですかね。普段の足というか、ちょっと違ったコミューター。面白そう＾＾

特にカブ乗りとしてはこのカブが大注目。

Cross Cub
黒×黄色の組み合わせがいい。ライト周りや足回りが強化されているようです。気になる航続距離はいかほど?
ハンターカブには結構な容量のサブタンクがありましたが…。

従来のハンターカブを踏襲したようなデザイン。セカンドバイクとして一台あったら楽しそうです＾＾
こちらはライトガード、アップマフラー、エンジンガードなどを装着したカスタムver。やっぱりアップマフラーを付けるだけで印象が大分変わりますね。

こっからは番外編。
サイドパニアを販売している会社。こーやってリアキャリアと固定しているのか…。ふむふむ。

CRF250にサイドパニアケースが装着されています。
よく見ると専用のキャリアが。この会社ではこーいった製品を販売しているようです。SRXも作ってくれるのかなｗ

あったら付けたいなぁ。

三輪バイク
障害物を踏んでいます。段差も余裕っていうことですね。コーナーリングどんなんだろう?一度乗ってみたい。

警察車両レプリカ
こんなものまで展示されている!
色々と条件があるそうですが、赤色灯がなければいいのか…?

白バイはこれで怖いですが、それよりもオフ車の白バイのがもっと怖いかなと。2ストの軽い車両で追い掛け回された方がもっと恐怖に感じますｗ
階段とかもへっちゃらで追ってきそうですしねｗ

ROYAL ENFILED
THE バイクです。シンプルな空冷エンジン、基本形ですよね。

レストア会社も展示しています。まるで新車のような仕上がり。欠品している部品も作製してくれるのでしょうか?

最後にオマケ。

うーん。これもまた楽しみですよね。
でもメーカーによっては、アンケートに答えてくれたら撮っていいです～
ってなこともやっていました。うまいｗ

最後にライトアップされたビックサイトを眺めつつ、恒例のゆりかもめに乗車して帰宅。短い時間の割に充実した時間を過ごした1日でした。

時間がなかったのでそこまで撮れませんでした。それぞれメーカーによって好みが分かるので面白いです。NGKは結構過激でした＾＾；

ということでダラダラ記事終了。やっぱりモーターショーは面白いです。

それでは。

おわり