さて、明けました2025年。
今年は私事となりますが、新しく入った会社で3年目を迎える年になります。
さらに長女が小学校入学…ということで、すっかり長距離の旅をしなくなってしまった日常です。
ツーリングすらまともに行っていない日々ですが、そんな中新年のチラシ軍団の中から気になる商品を発見。今年の初売りということで、イエローハットでジャンプスターターが特価で販売されているので、仕入れてきました。
ちなみに年明けにエクシーガが妻の実家である香川県まで帰省したのですが、帰省先の香川県では特価品のジャンプスターターは全て売り切れでした。
無理だろうな…と思って帰って来た神奈川では、在庫が残ってました。
人口に応じて仕入れの数が違うのかもしれません。とにかくあって良かった。
Kashimura ジャンプスターター 5400mAh
前々から欲しいなって思っていた矢先にセールされていたので、即購入。
ツーリング（今は年に数える程しか行ってませんが）先でのバッテリートラブルに対してのお守りとして、さらにスマホの充電器としても機能できる優れものです。
開封しました。
カーボン調のケースに収納されていて、見た目も高級感があります。
この中に全てが収納されているので、ツーリングでも邪魔にならないサイズ感です。
ケースはチャックで閉じられているので、開けるとガバっと180度開くようになっています。
手前側にはジャンプスタートケーブルや充電用ケーブル、シガーソケット（USB出力）があります。
反対側には本体が収納されています。
本体だけだとさらに小さいサイズ。
それがこの本体。
2500cc以下のガソリン車に対応し、約300回充電が可能です。
本体にはLEDランプがあり、ボタンで充電状況を把握できます。
写真左手がジャンプケーブルの差し込み口、中央がランプ、そして右手がUSB出力（充電用）となります。
側面にはタイプCのケーブル口が備わっています。
その隣には充電確認用とライトの兼用ボタンが備わります。
光量はかなり明るく、暗い作業時でも威力を発揮してくれそうです。
付属品はシガーソケットのUSB出力変換用アダプターとタイプC用のケーブルです。
車内でも充電できるようになっています。
そしてこれがジャンプスタートケーブル。
差し込み口付近にあるのが保護回路ボックスで、万が一の際に保護してくれます。
さてさて、使ってみた感想ですが…今のところ出番はありません。
それもそうで、コイツは本当に困った時にしか使わないので、出番が無いことは良いことなんです。
あくまでお守りなので、長距離の際には携帯していきます。
特にSRX250で走る際のお守りとして、ツーリングの際には持っていこうと思っています（過去にバッテリーが死んだ経験有り）。
おわり
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