昨年の4月に仲間入りしたFilano115ですが、バッテリーはいつ交換したか不明。
そしてその心配が的中して、出社直前でバッテリーが上がってしまう事態が発生（ちなみに前日は久々の積雪があるくらいの寒波でした）。
このバイク、実はキックスターターが備わっていません。
つまりバッテリーが上がってしまうと全て終了なんです（通勤の足として使うにはちょっとそこだけがネック）。
次の日、再充電したところ問題なく使えることを確認できましたが、不安なので当ブログお馴染みの激安バッテリーを購入しました。
カスタムジャパン社の39Boy（サンキューボーイ）が良い味出してる段ボールです。笑
YTX4L-BSと相互性のあるバッテリーです。
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そのまま使用できるとのことでしたが、念のため補充電します。
約2時間程で充電完了の合図となりました。
早速交換していきます。
Filano115のバッテリーはシートの中にあります。プラスネジを2本外すとアクセスできます。
バッテリーへのアクセスは良好なんですが、整備する際にバッテリーを外さないとエンジン部に到達できないのがネック。
サクッと外します。
向かって左が新しい購入品、右が今まで着けていたバッテリーです。
相互品なのでバッテリーサイズも同じです。
装着しました。
交換後はセルスイッチ一発で元気よく着火。
元気にセルを回してくれました。
走行距離はメモです。
最寄り駅までの通勤（約2.5km程度）なので走行距離はあまり伸びませんが、毎日頑張ってくれています。
これでしばらくは大丈夫でしょう。
バッテリー交換走行距離：36,477km
おわり
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