今日は朝っぱらから台風18号が猛威を振るって大変でした。
いつものごとくバイク通勤な私はさすがに横風には歯向かえず、また電車で行くにも最寄り駅まで20分はかかるので、と午前中は出れず仕舞い。
行くかとなった午後一に、今日は休んでいいよとのお知らせが。
他にも来れない人がいたらしく、お休みにしたそうです。なので久々の平日休みとなりました。
何かしたって訳じゃないのですが、ちょっと拍子抜け。明日が怖い…(;´∀｀)
納車されてから早いもので8ヶ月が経過しました。
6月の宇都宮出張でクルマ通勤となったりで、走行距離も伸びたので初のオイル交換をしました。ガバっとボンネットオープン!
およそ5,000km弱走っているので、交換です。
まずはドレンボルトを…ともぐりこんで形状確認です。写真に写っていたい草マットは家で不要になったものです。作業する度にい草のいい匂いがします笑
こちらは油圧センサー。ということで、隣がドレンボルトです。
よく見るとスクエアです。特殊工具が必要なようです。。
ただこの為に購入すると、オイル交換ができなくなってしまうのでタガネを使って親父が外してくれました。これでは次回は使えないのでこの際ボルトも交換してしまいます。
そして汎用品のドレンボルトに交換。近くのホームセンターで購入。
これで通常の工具で作業が可能です。
もぐりこんでオイルを抜く。真っ黒でした。
そして新しいオイルを投入。投入量は4.5ℓ。レベルゲージで真ん中になるようにしました。
交換時の走行距離をメモ代わりに。
納車されてから約5,000km走りましたが、意外にも燃費が11.8km/ℓと走ってくれます。10を切るかと思っていたので、思わぬ誤算(^^)
安いオイルを入れたので、次回は早めのオイル交換をしてあげたいです。
オイル交換走行距離：85,448km
おわり
コメント
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こんばんは。
今日の台風には散々な目に遭いました。
（いつもより20分早く出たのに、40分遅くつきました。）
スクエアの凹のドレイン、ラチェットレンチのスクエア部分で外すのかと思いました。
でも、今度は、普通のメガネで外せますね！
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オイラ地方では台風の影響は少なくて済みました
もっとも、どんな悪天候でも大地震でも出勤しなくてはしけない職場なもんで・・・
難儀です (*´з`)
プジョーのドレンって面倒なヤツだったのね
せめて六角だとよかったのね
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とらとらさん
おはようございます。
横風がひどくさらに雨もあり少し外に出ただけでずぶ濡れになってしまいました。クルマの渋滞もあったりと台風に振り回された1日でした。
最初はそのやり方だったのですが、スクエアの部分のサイズが合わず断念しました。
かなりきつく締っていたようですし、ところどころ日本とは違った機構になっているので、今後のことを考えて変えてしまおうかと思っています^^
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ponkotu40さん
おはようございます。
そうなんですか…私の場所は冠水があったりと大きな川が近く道路事情があまりよろしくないです。この前も職場の人のクルマが水没したと聞いています…(-_-;)
六角だったら良かったのですが、そうもいかず…。
専用工具が必要となるとなかなか面倒です。他にも盗難防止用のボルトが使われていたりとなかなか面倒な箇所が多いです(^^;笑