年が明けてから北米出張の準備やらでバタバタしていたので、書けずにいたネタの放出です。
お馴染み、通勤快速カブ号です。
年末もバタバタしていたのでロクにメンテナンスもしてあげれませんでした。。
なので、年明け早々極寒の中メンテナンスを行いました。
エンジンオイル交換
まずはオイル交換。毎日乗っていると結構距離を走っていることに気付かなかったりします。カブ号はオイル交換のサイクルを1,500kmにしようと決めていたのですが、今回も案の定過ぎてしまいました。。
しかもその2倍…。普段から気を付けないと、、反省です。
そしてオイルも真っ黒でした。幸いなことにオイルの状態は鉄粉もなく、そんなに悪くなかったところでしょう。
今度からもっと気を付けないと。
フロントバスケット ナンバープレート固定
その他はフロントのカゴに付けているアメリカのナンバープレートの修理。固定していたタイラップが振動と日光による劣化で割れてしまったので、新しく固定し直しました。
後は金属部品の磨き込み。
マフラーは特に汚れが目立つので、しっかりと念入りに仕上げました。
レッグシールドも同様。
外装は以上。
加えて、昨年交換したリアタイヤ以外にフロントタイヤのチェックもしました。
山は2～3分といったところでしょうか。結構ヒビが入ってきています。
タイヤは入手してあるので、頃合を見て交換しなきゃ。
ステッカー貼り付け
そして、最後にちょっとドレスアップ。
本牧ムーンアイズにたまーに行くので、そこでいつも買い物をしたついでにもらっているステッカー。Yokohama Hot Rod Showのステッカーです。
実は毎年集めています。集めていますが、一度もイベントには参加していませんが。。。
これをサイドカバーに貼ってます。段々とスペースもなくなってきましたが、まだ貼れそう。
場所を吟味して…
貼り付けました。
2014年から集めているので、これで4年目。合計で4枚となりました。この辺はアメ車チックになるように心掛けている部分の一つであったりします。笑
以上、簡単なメンテナンスでした。
もうすぐ2万kmが近付いてきました。今年のどこかで一度大きなメンテナンスをする必要があるかもしれませんね。
オイル交換走行距離：17,460km
おわり
コメント