連続の更新になります。
天気はイマイチですが、そこまで寒くなく整備しやすい日が続いております。
本日は、昨日のカブのタイヤに関することともろもろについてです
それから、昨日走行中に発生したSRXの煙についても解明しました！
ではカブから。
昨日はSRXの整備が終わってからカブのオイル交換とフロントタイヤの交換をしました。
オイルはこんな状態です放出されましたよ♪
きたない・・・
交換して終了。
1,400km弱でもこんなに汚れてしまうとは・・・orz
片減りしていたのと、前のフレームの残骸からミシュランのタイヤが結構残っていたので移し変えになります。
正面から見ると、左側が減っているのが分かると思います。
そのタイヤがコレ。
結構山もありますし、なんと言ってもブランドが＾＾
カブのタイヤとしては、結構主流な部類に入りますからね！
やはりかなり長い間放置されていたせいか、ゴムが硬くなってました(ノД`)
まぁ山があるってことで目をつぶります。
ホイールがそのまま使えない（多分年式の違いによるもの？）のでこうやってタイヤ交換をしています。
そして次はIRCの古いタイヤを部品取り車に乗せ替えます。
そこで！
チューブを噛んでしまいましたorz
なんたる失敗。
パンク修理セットで直します・・・
自分の不注意ですね・・・気をつけます。
無事終了！
その日はカブに関しては以上です。
今日は朝から昨日のSRXの煙の原因を追究しました。
まぁおそらくオイルフィルターのところの締め付けが甘かったのが原因だということが判明し、終了ｗ
あとはこの後走ってみて煙が出なければOKです＾＾
その後はカブです。
色々忙しいです；
と言っても大したことはやっていません。
まずはプラグ交換から。
これが古いプラグになります。
こんな感じ。
焼色はバッチシでしょう。
新しいのを装着しました。
これで燃費向上は間違いなし！！！
・・・でしょう（笑）
次はコレ。
チェーンカバーをピカールさんで磨いて、装着。
やはりこのチェーンカバー、侮ってはいけませんね（笑）
チェーンのオイル飛び散りを防止しますし、何と言ってもオイルが切れにくく、チェーンも保護してくれます。
そして、1点でした止められていなかったレッグシールドをしっかり固定しました。
今回は3点による固定です。
本来はもっと固定されるべきポイントがあるのですが、なんせオマケで付いてきたレッグシールド。
ボロボロなんで割れまくっている状態です。
右側にはコンビニフックを付けました。
左だとパワーフィルターの邪魔になるので・・・
あとは全体的に磨いて終了です。
全体写真を取り忘れて今に至りますが、キレイになりました。
気になるのはシートのタンデムのところが錆びている程度になってきました。
また後日全体写真を載せようかと・・・＾＾；
それではこれから大学へ行くので失礼します！
おわり
コメント