ということで、前回書いたカブのパーツが届いたので書きます。

ベトナムキャリア
中身は…カブカスタムの定番、ベトナムキャリア!

今回は丸みを帯びたラウンドタイプを購入しました。
前回は角ばったタイプでしたが、今回はなんとなーくこちらを購入。心なしか前回よりも良い出来のような気が?

ミディキャリア
続いてミディシート用の専用キャリアです。実は一緒にシートも買ったのですが、納期が間に合わず別便で来ることに。
しばらくはこれだけ着ける予定です。

溶接部分もしっかりしています。製造元はベトナム…でしょうかね??(^^ゞ

よーく見ていると自転車用のキャリアに見えてきます。

コンビニフック
これもポチっと購入。純正よりも深くフックが設定されているので荷物をひっかけやすそうです。ちょっとしたアクセントに購入しました。

ボルト締めするだけの簡単取り付けです。ベトナムキャリアを付けた後に装着します。

ブー冠ナット
これまたちょっとしたアクセントグッズ。今度はサスペンションの上に取り付けるナットです。これにロープ等を引っ掛けて使うのですが、私はボックスを取り付けてしまうのであまり出番はなさそう。
とりあえず袋ナットがあまりきれいじゃなかったので交換の意味を込めて取り付けます。

ちなみに…この名前の由来はウルトラマンシリーズのブースカから来ているようです。。

ブレーキペダルカバー
ちょいとしたアクセントシリーズ第3弾。
純正は雨の時滑りやすいのでラバー付きのペダルカバーを購入しました。

ラバーが滑り止めに効きそうです。

裏側からボルトを締めるだけの簡単構造。

切り替えコック付き φ18ビックキャブレター
ボアアップしているのに、吸気系が純正のままだったのでイマイチパワーがありませんでした。それを解消するために購入しました。
製造は日本じゃないのかな?
とりあえず安かったのでポチっとね。。

チョークレバーがワイヤーで行えるタイプなので、純正の操作系がそのまま使えます。これがポイントだったんです。

カブ90用 マニホールド
マニホールドは付いてこなかったので、マニホールドを別に購入です。これはカブ90用です。

バリが少しありますが、許容範囲。取り付ける際に少し削れば問題ないでしょう。

この2つをくっつけて機関系の完成です。
ノーマルフィルターがそのまま使えるので、吸気音はうるさくなさそうです。これで少しは早くなる…かな?

といった具合にポチったパーツ紹介でした。事故を起こされてから1年、ようやく元の姿に戻りつつあるカブです。
次回は組み立て編です。
実は今日たまたま立ち寄った本屋さんの隣にカブが停められていました。
ライダーさんともばったり遭遇して少しお話を。
片道30kmの道を毎日通勤しているそうです。去り際に乗るのが楽しいんですよね(^^♪
と一言。何だかほっこりした帰り道でした^^
おわり



コメント
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アイリスオーヤマのRVBOX、定番ですね。
私も欲しかったんですけど近くのホームセンターには売ってなくて。
メットも入る大きさなら買い替えても良さそう。
私頭がデカいもんでSHOEIのフルフェイスのXLなんですけど入りそうですかね?
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カワキドさん
返信が遅れてしまい申し訳ありません。。
アイリスオーヤマのRVBOX 定番となる理由が分かった気がします。適度に使い心地が良い大きさ、ロック機構、パッキン…etc
またキャリアに括り付けるための工夫(ベルト通し穴)もされているのも、また人気の一つかと思います。
納得の品物です。私もホームセンターを回ったのですが…やはり取り扱っていませんでした。ネットで買った方が安くなることもあるので、そちらも当たってみるのもいいかと思います^^
基本的にこのBOXは大体の大きさは収納可能かと思います。深さもあり、ヘルメットを横にしてもいいのであれば問題ないかと思います。
参考になるか分かりませんが、私のAraiヘルメットはフルフェイスで上側にレインコートを畳んで収納しても、まだ余裕があります。ご参考になればと思います^^