【スーパーカブ】スプロケット交換(34丁←40丁 高速化)
50ccの一種原動機付自転車に舞い戻った我がカブ号。それからはすこぶる調子も良く、今までの不調が嘘のようです。もちろん始動は一発ですし、エンジンストールすることも皆無。ガス臭さも軽減というかほぼ感じない状態です。やはり純…
続きを読む →50ccの一種原動機付自転車に舞い戻った我がカブ号。それからはすこぶる調子も良く、今までの不調が嘘のようです。もちろん始動は一発ですし、エンジンストールすることも皆無。ガス臭さも軽減というかほぼ感じない状態です。やはり純…
続きを読む →前回の記事で多量のブローバイガスがオイルキャッチタンクに貯まっていることが判明したカブ号。 これはちょっとおかしい…ということで思い切ってボアアップをしているエンジンヘッドを分解してみることに(私はちょっと仕事が多忙だっ…
続きを読む →信号待ちでブレーキを踏みながらウインカーを点滅させていると、どうも弱弱しい。試しに充電を試みましたが、11.6Vまでしか回復せず。 どうやら寿命を迎えたようです。前回は2015年に交換しているので、8年も使ったことになり…
続きを読む →今年も残すところ僅かとなってきました。通勤で活躍中のカブ号もボチボチ冬支度です。今年は暖冬というか、暖かい日が多かったこともあり本格的な冬支度は中々していませんでしたが、ここ最近になって寒さが堪えるようになってきたので冬…
続きを読む →オイルキャッチタンクを設置したカブ号。装着してからしばらく走行してみたので、その結果をまとめていきます。前回の記事はこちら↓ レッグシールドを外してオイルキャッチタンクまで辿ると…その外観から分かるオイルが貯まっている感…
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