【RA125】モタード化について考える その2

この間友達のKLXに乗ったお話です。

このKLXはDトラッカーの足回りを組んでモタード仕様にしております。
乗っていいよ
と一言があったので乗ってみました！

写真では真ん中ですね

インプレ

やっべぇぇぇ

これが17インチか？！

って感じですかねｗ
非常に楽しかった。

ともかく軽いし、コーナーを曲がるときに思いのほかすんなりと倒すことができたのは驚きましたねｗ
そして当たり前ですが、オフタイヤ特有のロードノイズもありませんしね

オフバイを乗る上で一番問題となってくる足つきの悪さも17インチにすることで見事に解消されています。

それから、直進安定性がなんとも言えないですね～
タイヤとはすごいと改めて実感しましたよｗ

それから取り回しの軽さを最高です。
空冷単気筒エンジンを乗せているKLXらしさも十分に活かされていましたしね～

もう一人の友達のImpulseも乗らせてもらいました。
マルチの高速域での伸びもたまらんです！

しかし今回はKLXのほうがインパクトがありましたよ。。。

そろそろ我がRA125も来るサーキットデビューに向けてモタード化を進行しなければなりませんねｗ
土日のバイトによって大分お金も貯まってきたことですしね…

ただ前回書いたと思いますがオークションで落札したんですよね
CUBのフレームをｗ

なぜCUBフレームかって？

ん～
まぁ単純にまっすぐ走らないのが原因なんですねｗ

歴代の様々な戦いによってフレームが曲がってしまったのでしょうなｗ
このままではいかんとずっと思っていたのですが…

なかなか実行に活かすことができず今日に至っていました。

しかし、今回埼玉県からフレームとタイヤ、その他もろもろの出品があったので購入を決意しました！

今週の土曜に取りに行きます…

カネが飛びます飛びます

おわり