かれこれ10年近く使い続けてきた水本レーシングのマフラー。
以前は職場までダイレクトに通勤で使っていましたが、最近は専ら通勤で最寄り駅まで使うことが多くなりました。
そうなってくると駐輪場に停める際にも場所若干気を遣うことが出てきます。特にマフラーがあプマフラーでなるべく端が良いとか、狭い場所には停めたくないなど…。
加えてもう少し小さな音に戻しても良いのでは？という思いもあり、思い切ってマフラーを純正に戻すことにしました。
これが戻す前の状態です。
センタースタンド、キックペダル変更なし、タンデムステップOKというワンオフ品です。カブのフレームからちょうど良いバランスで一品を生産してくれます。
引っ張り出してきたのは純正マフラー。
やっぱり純正は良く出来てるんですよね。タイヤ交換の際にマフラーを外す必要もありませんし。
外していきます。
サクッと戻して完成。
やはりこのスタイルはバランスが取れていていいですね。
エンジンをかけると、ホロホロホロ…と朝の音に戻りました。
単純にマフラーを戻しただけなのですが、ボアアップ88ccとキャブレターΦ16なので、排気のバランスが狂います。
当然ながら抜けが悪くなるのは目に見えているので、マフラー自体に穴を開けるなどしてどうにか考えないといけないです。
これがセッティング沼の入り口になるとはこの時は全く思ってもいなかったのですが…
おわり
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