【SRX250】激安バッテリーに挑戦

先週エンジンをかけようと思ったらセルが

ギュルン…ギュ…ルン……ギュ…ルル……ヴヴヴ…  …   … ヴー……

!(;゚Д゚)

ありゃ、セルモーターが死んだ…?

当初着けていた前期型のセルモーターは中身が死んでしまい、対策品である強力な後期型のセルモーターを装着しました。
…が、対策品もどっかのネットに書いてありましたが死んでしまうらしく…。家に初期型のセルモーターがあるけど、、、もう後期型はオークションでも出ないだろうなーなんて思いつつ、他の原因を探る。

ライト、ウインカー、ホーンは異常無し。セルだけ回らないみたいです。しかもセルをちょっと回していたら焦げ臭いっす(゚Д゚;)
もしやまたあのセルモーターが死んだときと同じか…(;゚Д゚)ガクブル

暗いし、原因を突き止めるのも大変そうだなぁ。とりあえず主治医である親父に電話、もしかしたらバッテリーが弱っているだけで、押し掛けでかかるかも。

と聞き、久々に押し掛け。

単気筒はエンジンブレーキが強力なのでなかなか大変なんですよね…。。かつて押し掛けでツーリングをしたことがありますが、ありゃーかなり辛かったです。笑
後半は流石に疲れて友達に押してもらっていました。そんな時に限って最後に雨が降ったり、雪が降ったり…過酷な1日でした(;´∀`)

今でもよくあの状態でツーリングしたなぁとしみじみ。。

…と言うことで、ギアを2速に入れていざ。

ダダダッ(走る音)

ダダダダダッ

バ…ババ…バババ……!

いつも単気筒の図太い音がして、無事にかかりました(;´∀`)
どうやら単純なバッテリー切れだったようです。一度エンジンを切るともうかかりませんでした。

購入してから4年以上使ったバッテリー、メンテナンスの度に水を補充したり気を配っていたのですが、流石に寿命だったようです。家に戻り早速注文。

久々のSRXネタはバッテリーの交換になりました。
ついこの前、カブに激安バッテリーを投入したのですが…今度はSRXですか。。

■Velocity FB12A-A

そんなこんなで商品が到着。
今回は激安バッテリーの中でも送料が無料かつ、保証1年付きの商品を選びました。元々GS UASA YB12A-Aを使用していたので、これは互換対応品になります。

バッテリー交換 1

前回のカブの成功?から激安バッテリーに挑戦しました。笑
多分1年間無事に走れれば元が取れるだろうという計算。

バッテリー交換 2

希硫酸を自分で入れるタイプです。その後の初期充電は不要とのこと。

バッテリー交換 3

希硫酸ボトルの先をハサミで切り、チューブを繋いでバッテリーに入れておしまい。UPRとLWRを見極めつつ、慎重に入れます。
その後は40分程放置。

交換前に新旧で比較。大きさの差異はありませんでした。
左が今まで使用していた台湾GSユアサ。初めてSRXを買いに行ったときにバッテリーが死んでいて、バイク屋さんに預けたついでに購入したものです。

このバッテリーで北は北海道、南は鹿児島まで特に不具合なく、走り切ってくれました。そう思うとかなりタフなバッテリーでした。今までありがとう~!

そして右側の新しいバッテリー。果たしてどのくらい走れるのだろうか。。

バッテリー交換 4

電圧を計ってみたらしっかりと12V以上あったのを確認。接続部にワセリンを塗り腐食防止をして、ボルトで締めておしまい。

バッテリー交換 5

交換後は元気よくセルも回り、見事に復活しました。
ついに中型バイクまで激安バッテリーに手を出してしまった…(^^;笑

長旅のときに死ななければいいのですが、まぁ死んだらそのときですよねー…多分(;゚Д゚)

バッテリー交換走行距離:52,850km

追記

バッテリーは2017年11月に充電をしても電圧が上がらないことが確認され、完全に死んでしまいました。
途中に突然死があって、これは2代目となりましたが無料保証内で直ぐに交換対応してくれました。途中交換したのが2015年8月だったので、そこから数えても2年4ヶ月持ってくれたので結果としては御の字でしょう。

十分に元を取ってくれた良いバッテリーでした(^^)

おわり

8件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    こんばんは~

    自分もバッテリーには泣かされたことがありました。ツーリング中にエンスト。バイク屋さんにレスキューをお願いしてそのまま入院。バッテリーとレギュレーターを交換。次のツーリングで再びバッテリー上がり。原因はゼネレーター出力線の接触不良。最近のバッテリーは一度放電してしまうと再起不能のようですね。
    むかしむかしのSRX250時代は、セルが廻らなくなっても充電さえしてやれば復活していたものでしたが・・・

  2. SECRET: 0
    PASS: 2c7a5a6bfa4b5baee3b981b7803c3747
    押しがけは大変ですからねえ
    激安といえども生きてるバッテリーは偉大ですな (^ω^)

    完全にバッテリーが終了したVTで3泊のツーリングをしたことがあります
    地獄でしたなあ (^^;)

  3. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    お久しぶりです。
    おぉ、この記事を見ていたら
    兵庫のFZ-1フェザーちゃんのバッテリーが非常に心配になってきました・・・。
    うわぁ・・・。
    もう4ヶ月くらいまったくうごかしてないのに
    アラームやら、色々稼動してるし・・・。
    やはり、すこしでもいいから乗らないとダメですし
    バッテリーも数年使ったら買い替えですね・・・orz

  4. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    うちは、大、中、小 全部激安です。
    3シーズン目くらいです。

  5. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    moumoushpさん

    おはようございます^^

    バッテリーだけでなく、レギュレーターのトラブルも怖いですよね。私はそれ以外ですと配線の断線で不動になったことがありました。。
    やはり長時間の高速走行による振動のダメージは大きいようで、今はなるべく走行後に確認するようにしています。

    最近のバイクはナビやETCと結構電力を使っていますし、昔よりバッテリー関係のトラブルが多いと聞いたことがあります。
    私も騙し騙しバッテリー充電をしてあげていましたが…ついにダメでした(^_^;)GW中じゃなくて良かったのが幸いでした…(^^ゞ

  6. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ponkotu40さん

    おはようございます^^
    押し掛けは場所と体力が必要ですしね…。単気筒だとより一層大変でした…(ノД`)・゜・。
    激安バッテリーに変えたときのセルが一発で回ったときは感動ものでした…笑

    3泊ですか…!
    私は1日で根を上げましたが、残り2日となると地獄ですね…。
    軽装なツーリングならまだしも、3泊となると荷物も結構ありますし大変でしたよね…(;´∀`)

  7. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    旅人Yさん

    おはようございます^^
    ご無沙汰しております。

    兵庫に置いてあるのですね。
    バッテリーは弱っていると少し放置するとあっという間に上がってしまうので、怖いですよね…(;´∀`)
    寒い時期だと2週間でかなり弱ってしまったりすることもありますので…。

    本当は自動充電してくれる装置だったりと付けたいのですが、私は屋外なので厳しそうです。。
    私はカブに次いでSRXに試しましたが意外と何の問題はなさそうです!
    …次は激安バッテリー、如何ですか?^^笑

  8. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    とらとらさん

    おはようございます^^
    3シーズン目ですか!
    今回初めて中にも投入したので、そのうち全てのバイクに激安が投入される日が来るかもしれません…!(^^ゞ

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