東北に向けて… その2

東北ツーリングに向けての諸整備…その2です。
車体のメンテナンスに加えて、長距離走行を少しでも快適にするための改良を加えてみました。

オイル交換

定番のオイル交換をしました。
フィルターを取り外して、洗って再利用です。次回はフィルターごと交換です。

エンジンは走行距離は50,000kmを越えていますが、特に不具合もなく好調です。吹け上がりも良く、異音も特にせず。20年間以上眠っていたのに、いきなり叩き起こされてこんなに走ることになるとは思ってもいなかっただろうなぁ。。

前のオイルを掃新しいオイルを入れて、しばらく流してから規定量を入れていきます。

オイルフィルターはパーツクリーナーで汚れを落としました。
私がお気に入りであるユニオン産業製のフィルターです。

シガーソケット補強

スマートフォンでナビを起動するときに、電源を引っ張るためのシガーソケット。
このシガーソケットのフタは外れやすい。なので、フタと本体をタイラップで一緒に固定しました。

これで紛失の心配なし！無くしちゃうと雨の時に乗れなくなってしまうので…

シガーソケットの本体がカウルに少しだけ干渉するので、一緒に滑り止めシートを貼り付けました。
干渉対策はこれでOKでしょう。

レインコート固定用ステー取り付け

意外とかさばるレインコートを専用に収納するステーを作製。購入したのは、このステー。

このステーをフロントフェンダーと一緒に固定します。

厚みは２.0mm程。
フロントフェンダーを固定しているボルトと共締めして固定します。

すでにM6の穴は開けられているので、もう一つフェンダーを固定している位置に合わせて穴を開けました。結構位置を間違えていたので、やすりで修正しながらの作業です。

大体の穴の位置も合わせることができたので、装着してみました。
この2つのステーにレインコートを括り付けます。まだ括り付けていないのですが、厚みも割とあるステーなので折れることはないと思います。

固定はまだしていないので、実際に走行してみてイマイチだったら取り外します。

車体に関しては以上。
最後に旅を快適にするためにロングスクリーン作製に着手します。

オイル交換走行距離：57,369km

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おわり