【SRX250】アクセルスロットル修理

反応ですね。

本日はSRXを整備しました。
前回行ったセルモーターの交換により
無事エンジン始動はスムーズに行えるようになりました!

さて、午前中は渋谷まで理系の人をメインとしたセミナーに参加していました。

渋谷に着いてたのは9:20だったんですが、
セミナーが終わったお昼過ぎにはたくさんの人が(゜゜)))

やはり東京…スクランブル交差点では渡れないかと思いましたよ…(汗)


午後からなので、そこまで出来ないと考えグリップの整備をしました。

購入時からアクセルの戻りが悪いのが気になっていたので…。

そういうことで分解しました。

SRX250 1

…が、バーエンドがなかなか外せなくてかなり苦戦しました。

どうやら、前のオーナーがロックタイトを使っていたのと、
サビによるダブル攻撃でした。

SRX250 2

サビついてますね…

SRX250 3

外してスイッチボックスの清掃と
ハンドルも錆びていたので、軽くやすりがけしました。

こちらがAfter。
ハンドル…ピッカピカにしましたよ^^

SRX250 4

グリップの中身もパーツクリーナーできれいにしました。

SRX250 5

最後に薄くグリスを塗って組み付けです。

たったこれだけで、アクセルのレスポンスが見違えましたよ!
今まで重い感じがしていましたが、軽くなりました^^

さて、残る本題はキャブレターのみなってきました。

いや、作業をしている途中にこんなものが。

SRX250 6

ガソリン?

そうです。
ガソリンです。

キャブレターから漏れてましたよ(´□`。)°
漏れたのが下まできてしまったようです…

SRX250 7

オーバーフローってやつですね?

しかもフューエルコックをOFFにしても止まらないです。
今日は燃料を抜き、とりあえず来週に持越しです。

さらにまだエンジンオイルの焼けるニオイがします。
まだまだやることがたくさんあって充実しそうですw

一つ一つ直していくしかないでしょうね~
まぁ根気強く付き合っていきますよ!

古いバイクを買うっていうのはこういうレストアはつき物ですしね(笑)

おそらくヤマハさんはこのようなライトスポーツバイクは当分は出さないでしょうしね~
大事に乗っていくためにコツコツ直していきます。

来週は早起きしてキャブレターらへんを直します!
…きっと(笑)

おわり

2件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 354a2711296c1d9f8574249040485cd0
    連絡ありがとうございました!ふら旅のばつです
    相互リンクの件、了解しました♪
    適当なブログで申し訳ないのですが、よろしくお願いします

    SRX、整備が大変なようですね
    私も昔XLRに乗っていた時はオイル漏れ等々いろいろ悩まされました
    でもあの年代のバイクは今のバイクにない味があると思うので、しっかり整備して夏は北海道ですねw

  2. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    >ばつさん
    ご連絡ありがとうございます!

    相互リンクをさせて頂きましたので、ご確認宜しくお願いします^^

    整備はなかなか大変です^^;
    それでも好きなバイクなので気長に直していこうと思います!

    夏は北海道に行きたいですね!
    そこまで自走できるか不安ですがw

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