伊豆半島にある七滝へツーリングに行ってきました。ちなみに『七滝』と書いてななだると読みます。
課題に追われ、書くのが遅くなってしまいました。。
今回は私含め計5台で行ってきました。相棒は父親のDT250を借りて。
RA125は有料道路を通行できないため、今回は見送りとなりました。
DT250はヤマハが1977年にリリースしたオフロードバイクです。これについてはまた後日記載していきたいと思います。
ケッチンに気を付けてつつ、チョークを引いてキック一発始動。調子はかなり良さそう。
まずは近くの先輩と行くはずでしたが…
ガソリンを入れたりなんなりで見事に遅刻でした
とりあえず朝9:00に学校の南門に集合に間に合うように行きました。
途中同じくツーリングに行くであろうバイク軍団に出くわしました。
GSXの1000かな??
かなり状態がいいのを横目に見ました。
間に合いましたがやはり遅刻者がいました。笑
400ccのバルカンに乗っているO君は学部も同じですが、授業の遅刻常習犯。もちろん今回も期待を裏切らない遅刻っぷりでした。なんやかんやで、結局集合場所から出発したのは9:45となりました。
写真は集合場所より。前日の雨の影響で路面が濡れていましたが、快晴なので乾くのに時間はかからなそうです。
さぁいざ出発、と思っていつも通りまたがってキックした瞬間、バキッ！
まさかのサイドスタンドが折れました。
普通折れないでしょ…
しかし生まれが1977年。
今から30年も前なので、金属疲労も貯まっていた？のかもしれません。
車体が倒れましたが、特に壊れた箇所もなく走る分には問題なさそうなので、とりあえずスタンドなしのまま進むことにしました。
当然部品が出るわけもないので、後で考えないとけませんが。。
まず国道1号をずーっと下ります。
箱根越え…しようと思いましたが、下道はまさかの大渋滞。
200円支払って箱根新道に逃げました
しかし200円とは思えないよさです！
途中赤のNinjaが何往復をしているを横目に箱根の山を登ります。
この箱根新道は料金所が一か所しかないので、反対から入ればたっぷり遊べますｗ
のぼって一旦休憩。
ご覧のとおりよっかかってますｗ
ちなみに参加車両は
CB400SF
バルカン400
イントルーダ250
エリミネーター250
DT250
というアメリカン3台という面白い組み合わせです。
国道1号を下ります。
途中左手に富士山が見れてきれいでした！
そこからはひたすら下田目指して南下。
市街地はだるかったなぁ…
途中お腹が減ったのでセブンで休憩。。。
見ても分かるように、スタンドがないので壁によっかけるしかありませんｗ
昼食は道の駅らしきとこで。
スタンドがないもんだから立て掛けるのも一苦労です。
注目の昼食です。
遅めの時間だったのでライダーのお腹もかなり減っています。
わさびチャーハン！
大盛り900円。
うまいっす。
わさびがおいしいｗ
一服終わった後は、また南下。
ここからはずっと下田まで山を下って行きます。
七滝の手前にある道の駅で一休みして
ついに来ました！
七滝ループ！！！！
半径40ｍのループをひたすら下ります！
2周ですが、前の車連中が遅いためイマイチ。
それもそのはず、なんせ道がこれしかないんだもんねｗ
残念ながら写真はありませんｗ
だって止まる場所なかったもんねｗ
まぁ仕方ないとして、そっからは135号を使って北上です。
右手に夕日と海を見ながら帰りました。
小さい頃家族でよく伊豆に旅行に来ていましたが、バイクを乗るようになってからは伊豆が近く感じます。
昔よく遊んだ『伊豆グランパル公園』も通過。
今度は自分が親になったときくるのだろうか(笑)
時間があれば寄りたい！
最後に西湘バイパスを使いましたが、平塚出口にかけて渋滞。
渋滞で疲労がどっと増しましたが、夕暮れの湘南を眺めつつ無事に帰宅しました。
こんな感じのツーリング。
前日の雨で路面の濡れを結構心配したけど、以外にも平気でした。
この日は予想に反して暖かい気候というのもあります。
次回は伊豆一周ツーリングにも行きたいなぁ。
走行距離：314km
コメント