ヤビツ峠ツーリング

最近雨が多いですねー
秋の長雨でしょうか。
気温もグッと下がってきました^^;

北海道ツーリングの後、プラグコードを替えたり色々したSRX250ですが、
乗っていなかったので久々にツーリングに出掛けました。

日曜で次の日会社があるため、早朝のツーリングです。
最近のマイブーム^^
午後も時間が使えて結構いいです。
個人的には距離を走るのが好きなので、本格的に寒くなる前に一日中走るツーリングもしたいと考えているのですけどね…。


家を出発が6:30。
大学の頃はよく行ったヤビツ峠へ行きます。

国道246号線を同じくツーリングに向かうバイクと混じって走ります。
SRX600もいたなぁ。
600うらやましい。

-県道70号線(秦野清川線)-

さて、ヤビツ峠へ。
ここは県道70号線です。

丹沢の山の中を走る道で、道幅は1.5~2ですがところによっては1車線くらいのところもあります。
久々に来るのでゆっくりと登っていきます。

ちなみにこの道路、昔は舗装されていなかったので、丹沢林道とも呼ばれていたそうな。
林道だったら関東の林道のメッカになっていたかも…?

まぁ一般的な険道レベルですw

・菜の花台 展望台

展望台がある休憩所にて。
今日はこんなにも天気がいいですが、午後からは台風の影響で崩れるそうです。

ヤビツ峠 1

秦野市外を眺めます。
この日は天気もよくてツーリング日和。本当に雨が降るんでしょうか?

ヤビツ峠 2

丹沢方面。
電波塔があるくらいです。

緑が少しずつ黄色くなっているような気がします。

ヤビツ峠 3

撮影していた展望台はこれです。
木造のしっかりした展望台です。

たまに野生の鹿とかウサギが見れます。

ヤビツ峠 4

あちこち興味をそそられる林道入り口がありますが、基本的に林業作業者などの関係者以外は立ち入り禁止です。
神奈川の林道はほぼゲートによって閉ざされています。

ヤビツ峠 5

最近舗装工事をしたのでしょうか?
道が若干きれいになっていました。

ヤビツ峠 6

脇道に入り、休憩。
丹沢の山々と並べて撮ります。

ヤビツ峠 7

ちなみにここは“丹沢大山国定公園”です。
そりゃ林道も進入禁止なわけだ。

ヤビツ峠 8

少し山登りをして、眺めのいいところへ。

もう秋めいてきました。
すすきがきれいです^^

ヤビツ峠 9

なんかジャンプ台みたいのを発見w
何に使うのでしょうかw

ヤビツ峠 10

おそらく一度滑ったら這い上がれない高さ&斜面。

ヤビツ峠 11

ゴロンとして、出発。
空気がうまい^^

ヤビツ峠 12

・護摩屋敷の水

ヤビツ峠 13

湧き水もあります。
この日は朝早かったので水を汲んでいる人は2人だけでした。

ちなみにこの秦野市は名水に力を入れていて、この場所以外にも8箇所ほど湧き水を汲める場所があるそうです。
夏が終わってしまいましたが、清流とかを一日中ポケーと見ていたいですね。

その後はまたまた寄り道。
名も無き林道を入ってみました。

全線1車線の舗装林道。
GPZじゃ行かない場所ですが、SRXなら行く場所ですw

突き進んでみたらご覧の通りゲート登場w

ヤビツ峠 14

仕方ないので引き返します。

本線に戻り、小刻みなコーナーをこれでもかと走り、宮ヶ瀬湖へ。
THE橋ってのを見つけたので一枚。

宮ヶ瀬湖 1

日曜ですが時間が早いせいか交通量は少なめでした。
手前には峠小僧が2ストレプリカに乗って走っているくらいです。
ちょうど休憩のときでよかった^^;

さて、出発!
ってところでセルに異変が…。

セルスイッチを押して始動…

おや?

ウイーーーン。
モーターは回りますが、始動しない?

ギアが回っていない?

もう一度押しますが…

ウイーーーン

バッテリーは生きているし、何だろう…。

一旦休憩させて、再度押すと…

キュルル…ババババ…

かかった!
一体なんだったんだろう…。

モーターは回っていたので、考えられるのはセルの回転を伝えるギアの故障?
一難去って、また一難…^^;
今度分解してみよう。
一応後期型(3WP)の対策品のセルモーターのはずなので、大丈夫かと思うのですが…^^;

・宮ヶ瀬湖

…ということで宮ヶ瀬湖い到着。
いつもツーリングの最後で登場しますが、今回はメインです。

かつての村が奥に沈んでいる宮ヶ瀬湖。
湖の奥深くに繋がっている道があるらしいです。

ちなみに比較的新しくできた宮ヶ瀬ダム。2000年の10月に完成したそうです。
神奈川の水の90%を補っているそうです。

宮ヶ瀬湖 2

日曜の午前は多くのバイク乗りなどで賑わっていました。
奥では面白そうなレトロなクルマがたくさん集まっていました。

手前のサンバー?魅力的です。
雰囲気が一気に昭和になりました。

宮ヶ瀬湖 3

黄色いフィアット500。
イタリアの市民の足として大活躍した名車。
可愛い顔が好きです^^

宮ヶ瀬湖 4

そんなこんなで少し見物して帰宅です。
雑誌、高速有鉛の世界に来たようですw

こういうの見ると旧車っていいなぁと思います。
前にも書きましたが、80年代のエンジン付きの乗り物はたまりませんw
クルマで言ったらPeugeot 205とか日産 初期型K10マーチとか、
コアなところでいくとスバル アルシオーネとか…

角ばっているデザインが好きなのです。

語りだすと止まらないのでこの辺でw
お金が許すのであれば一度は所有してみたいですねー。

空は青空でしたが、午後には雨との予報なので早めに撤収。

ツーリング自体は楽しめましたが、どうやらまたトラブル?なようなので、メンテナンスをしないとです^^;

走行距離:200km
平均燃費:-

おわり

10件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    80年代が青春時代だったきゅーりです(^_^)v。

    チラッと写っている32GT-Rが好きでねぇ♪。
    当時サーキットでは無敵のシエラを
    『カルソニック』と『リーボック』のスカイライン2台が抜き去っていってたなぁ(^v^)。
    カッコ良かったんだぞっ♪。

    秋だね♪。
    SRXさん、セルに問題を抱えているの?。
    押し掛けは有効なのかな???。

    SomeDayさんにとって、SRXはカワユイんだろうなぁ(^v^)♪。
    愛情が伝わってくるぞっ。

  2. SECRET: 0
    PASS: 2c7a5a6bfa4b5baee3b981b7803c3747
    スターターモーターがカラ回りしてるみたいですね
    ワンウェイクラッチの作動不良かアイドラーギヤの破損かも

    クランクシャフトに直接作用してる部品もあるんでシャフトににダメージが無いといいですね

  3. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    きゅーりパクパクさん

    良き時代ですよね^^
    80’s…それだけで素敵な響きに感じます。
    32GT-R…文句無くカッコいいですよね。外見から“速さ”を現しているように見えますよね^^。

    こっちも秋になってきました。
    どうやらセルに問題を抱えていそうです^^;
    押し掛けは有効ですが、やはり不便なので直したいところです。
    お金がかかって大変ですが、やはりこれだけ直すと愛着も湧くので、しっかりと直してあげたいです。

  4. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ponkotu40さん
    破損ですか…軽くみていましたが、結構大きな治療になりそうです…^^;
    シャフトにダメージがいってないことを願います。

    パーツも出ないでしょうしね…orz

  5. SECRET: 0
    PASS: 950eee2515cd07f2dbe8a3355c3a1d2c
    おじゃましますです。

    いやぁ、一日違い(?)だったようでお目にかかれず残念でしたw

    それにしても自分が見たことのないヤビツの風景がありますねぇ・・・
    もっといろいろ見ながら探索しないといけないですな。
    舗装林道って、どのあたりでしょう??
    ジャンプ台モドキも気になります・・・w

    あそこは週末さながらモーターショーですよね。
    自分はミーハーなのか?、新しいほうのチンクが好きなんですよね。
    プジョーも206が好みですw
    こちらはこちらで語りだすと止まらないのでこの辺にしておきます(爆)

    ところで建設当時の宮ヶ瀬って県内ではかなり大々的に宣伝してませんでした??
    そのころ横浜市に住んでいたのですが、回覧版には国勢調査と宮ヶ瀬についてこまごまと書かれていた記憶がww
    「こんなスゴイのできたよー!!」って。

    すいません、長くなりました。
    バイクお大事に・・・

  6. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    度重なるアクシデントにもめげず、SRXに乗り続けるその姿・・・すんばらしいっ!!!
    メーカーに無くとも・・・オークションには出てくるはず。がんばって~^^

  7. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    SRXさんトラブル続きのようですがどんどん直していくSomeDayさんがすごいですね(^^)
    これからは紅葉ツーリングの季節がきますしメンテナンスは重要ですよね!
    僕はあまり車は詳しくないのですがレトロな車は憧れます♪

  8. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ろむじぃさん

    一日違いでしたね~
    次回お時間が合えば、ぜひお会いしましょう^^

    舗装林道は、裏ヤビツに入って何だか休憩所?みたいのを抜けた先にあります。
    キャンプ場とかあの辺ですかね。頂上から少し行ったところにありますよ。
    舗装された上に砂利などがあるので、行く際はお気をつけて下さい^^;

    自分も新しいチンクは大好きです^^
    お金があったら欲しいくらいですねー特にツインエアのマニュアルとか熱すぎますw
    おっと…これもヒートしそうなのでw

    かなり宣伝していたんですか…私の記憶には残念ながらありませんorz
    しかし当時の方を思うと役に立つ反面、何だか複雑ですね…。
    底には当時の村のままが残っているらしいです。
    廃村とかになるよりはいい状態で残っているみたいですね。なかなか感慨深いツーリングでしたw

  9. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    CRC2-44さん

    めげず…いやもはやルーティンワークになりつつありますw
    下手すると当時の新車価格にも近づけるかもしれませんw

    オークションだけが頼りです…。
    もう一度復刻版とか発売されなかなーなんて思う今日この頃です。

  10. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    北塚ユウさん

    トラブル続きですね^^;
    ここまで来ると直す→走る→直す→走る…が普通になってきているので何とも感じなくなってきました^^;w
    紅葉ツーリングまでには直したいところです…。

    レトロなクルマの気持ちが分かり始めたら大人の階段を上り始めた証拠ですよw
    あーいうの見るとレトロなクルマが欲しくなる→レストアの泥沼にはまりそうです…(笑)

コメントを残す