ツーリングに持って来いの季節がやってきましたが、そこはグッと我慢して自粛中。
せっかくなので、今まで貯まっていたできなかったことをする良い機会ととらえて、身辺整理なんかをやってたりします。
バイク・クルマ関連で言えば、今まで所有していたプジョー205の部品やらをオークションに出品したりしています。
そんな中、引っ越しの最中で段ボールに詰め込まれていたムーンアイズ製のシフトノブを発見。
これもオークションに出すか~と思ったのですが、もしかしてFIATに取り付けできるのでは?と思ったので、挑戦してみることに。
写真はオークション用に撮影したので、きれいです。笑
![P4230945.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230945.jpg?w=1256&ssl=1)
ムーンアイズのキャラクターのシフトノブです。
適度な重量があるので、結構お気に入りでした。
![P4230947.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230947.jpg?w=1256&ssl=1)
穴径も撮ってます。
![P4230951.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230951.jpg?w=1256&ssl=1)
イモネジで固定します。シフトシャフトに合わせてスペーサーも2個付属しています。
![P4230952.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230952.jpg?w=1256&ssl=1)
早速取り付けてみます。
純正のシフトノブは根元にロックがあるので、これを回せば簡単に取り外せます。
![P4230955.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230955.jpg?w=1256&ssl=1)
取り外せました。
後はシフトノブを取り付けるだけなんですが、レバーが少々汚かったのでピカールで磨いてみました。
![P4230956.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230956.jpg?w=1256&ssl=1)
きれいになりました。
交換することによて、今まで隠れていた部分の露出も多くなるので結構重要。
スペーサーを噛ませてイモネジを締め付ければ完成です。
![P4230959.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230959.jpg?w=1256&ssl=1)
結構良い感じ。
欠点はマニュアル車みたいにギア操作をしたくなってしまうことでしょうか。笑
シフトノブが主張し過ぎない、さりげない感じが個人的にお気に入りです。
![P4230960.jpg](https://i0.wp.com/blog-imgs-138.fc2.com/s/w/a/swatch37/P4230960.jpg?w=1256&ssl=1)
前の相棒であるプジョー205に着けていたこのシフトノブは、言わば形見のような部品です。
適度な重量感と大きさが操作していてとても良いのです。
廃車の際に取り外したまま、ずっと段ボールの中に眠っていました。マニュアル車にしか着けれないと思っていましたが、オートマ車のFIATに取り付けることができて良かったです。
売る前に思いついてよかった…汗
夏場はめっちゃ熱くなり、冬場はめっちゃ冷たくなるシフトノブですが、やっぱりこういうのは見た目が肝心ってことで。笑
登場商品一覧
おわり
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