昨年の11月にユーザー車検を通過し、1年が経過したのでFIAT500Cのエンジンオイル＆フィルターを交換することにしました。
年間ペースで約5,000kmの走行なので、大体1年に1回のペースで交換しています。年間の走行距離が伸びるようであればもう少し交換のペースを見直す必要がありますが、今のところはなさそうです。
エンジンオイルは前回と同じ5W-40、オイルフィルターはホンダの汎用品です。
ジャッキアップをしてもぐりこんでの作業です。
写真はもぐりこんでオイルフィルターを取り外した後になります。汎用のフィルターをずっと使い続けていますが、オイル漏れ等のトラブルもありません。
このオイルフィルターはFIAT純正ではなく、汎用品です。これは前にも紹介していますが、HONDAのオイルフィルターに交換しています。
値段も安いため、私はいつもこのフィルターを購入しています。気になる不具合も特に発生していないため、これからもこのフィルターを使い続けると思います。
※流用される際は自己責任でお願いします。
注文したオイルフィルターを見て気付いたのは、フィルターカバーの色が変わってました。マイナーチェンジ？
外形が変わっているわけではないので、問題はありません。
左側（黒）は部品番号が二つ記載があります。
対して右側（水色）は一つのみ。違いとしてはそれくらいでした。
最後にドレンボルトに水密テープを一周巻いて、規定量である2.9L（オイルフィルター交換時の量）を入れておしまいです。
今回のオイルは前回車検前整備で入れたオイルと同じものを選択。パワークリーンスペシャル 5W-40です。
今まで使用していたエンジンオイルの写真はないのですが、鉄粉等もなく普通に汚いだけでした。笑
走行距離的に1年に1回、もう少し走行距離が増えるようであれば半年に1回（オイルフィルターは2回に1回）のサイクルで交換していこうと思います。
エンジンオイル交換後はメカニカルノイズも小さくなり、加速が元気になったように感じました。
エンジンオイル・フィルター交換走行距離：
おわり
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