しました。
帰ってきてから約10日経過してしまいましたが…無事に到着しました。
GWに行けなかった分のリベンジということで、1週間程お休みを頂いて行ってきました。今回の旅では九州の滞在時間が3日間だけだったので、あちこち回る…という長い旅はできませんでしたが、九州の地を今年も走ることできました。
梅雨明けを狙ったはずが、梅雨明けが1週間程遅れて雨が週間予報を占めていましたが、それでも良い意味で予報を裏切ってよく晴れてくれたのが救いでした。
そして今回は旅をするだけでなく、現地でボランティアにも参加してみました。元々はその予定もなかったのですが、現地で作業着を購入して参戦してきました。
本当に微力なんですが、少しでも役に立てたならと…(^^;
ということで最後はいつも通りハイライトで振り返ります。
■1日目 7月12日（火） 神奈川～東京有明フェリーターミナル
今年は東京の有明フェリーターミナルからの出発。徳島港を経由して、福岡県は新門司港に到着するフェリーで九州を目指しました。
■2日目 7月13日（水） 有明～徳島
2日目はずっとフェリーで過ごしました。この日は日本列島が大雨になっていたのですが、船上では晴れていました。日本列島が黒い雲で覆われているのが良く分かりました。
■3日目 7月14日（木） 新門司港～阿蘇～熊本
早朝に新門司港に到着。いつもとは違ったルートをたどって、阿蘇へ。
■4日目 7月15日（金） 熊本～阿蘇
この日はボランティアに参加した1日でした。
ボランティアが終わってからまだ時間もあったので、帰り際に阿蘇を軽く走りました。
その際迂回路として設定されている道を走ったのですが、それがたまらなくよかった(*´∀`)
■5日目 7月16日（土） 阿蘇～別府港
最終日は阿蘇から定番のやまなみハイウェイを経由して別府港へ。1日中雨のはずが…大分に抜けた頃にはすっかり晴れていました＾＾
実質、九州で雨に降られたのはこの1日だけでした。
■6日目 7月17日（日） 大阪南港～神奈川
そして大阪南港から神奈川まで一気に帰る日。
前日のフェリーの中で出会いがあり、途中までご一緒させて頂きました(^^ゞ
熊本県内ではまだ道が繋がっていない箇所がありますが、着実に復興に向かって一歩ずつ進んでいることを実感しました。
まだまだ書きたいことはたくさんありますが、それはまた別に書いていこうと思います。
それではこの辺で…！
総走行距離：1,198km
総平均燃費：28.3km/ℓ
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おわり
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