【SRX250】諸整備(エンジンオイル・Oリング交換)

YAMAHA SRX250

恒例のメンテナンスです。

エンジンオイル交換

昔はかなりのペースでエンジンオイル等を交換していましたが、今はすっかり1年に1回のペースです。

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旧車定番のVerityのエンジンオイルです。
オイルは相変わらず真っ黒ですが、鉄粉の交じりや水等も見られませんでした。

オイルフィルターはパーツクリーナーを使って清掃のみ。
次回の交換時に刷新します。

エンジンオイルキャップのOリング交換

地味にオイルがにじみ出ていたエンジンオイルキャップ。
原因はOリングの潰れかと思われますので、新調しました。


ゴムもすっかり弾力を失い、潰された形になってしまっています。

補修Oリング

コーナンで購入しました。
水道修理用の補修Oリング。140円(税込)でした。

手元のOリングとちょうどサイズがピッタリだったので購入してみました。

【仕様】
内径19.8mm、厚さ2.4mm
材質:ニトリルゴム(NBR)
適用温度:-20~80度

適正温度が80度…となっているのが気になりますが、ダメならちゃんとOリングを購入します。
モノは試し…ということで。


新品なので弾力もあります。
キャップに嵌めて完了。

交換後500km程走りましたが、今のところオイル漏れの形跡はなし。
ちゃんと留まっているようです。

後は各所に注油したりでメンテナンス終了。
特に大きな不具合は見れずに無事に13年目を迎えることになりました。

エンジンオイル交換走行距離:80,407km


おわり

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