新年のバイク記事1号は、ブログに登場する機会は少ないけれど、ほぼ毎日活躍してくれている通勤快速 カブ号から。
今年は電車での帰省だったので、そのカブ号はアパートでお休みしてました。年末に整備したのですが、書く時間が取れなかったので、今に至ります。
まずはオイル交換から。
オイル交換
ご覧の通り真っ黒。
前回からおよそ1,200kmくらい。特に鉄粉らしきものや異物、そして雨水が入ったような形式もありませんでした。新しいオイルを流して、内部をきれいに。そして0.6ℓ入れておしまい。
プラグ清掃
プラグの焼き色は良さそう。貯まっていたカーボンを歯ブラシで落として戻しました。そういえばプラグを交換したのは去年の始め。大体5,000km走ったことになるので…あ、交換しておけばよかったなぁ(^^;
また今度しておこう。
チェーン清掃
チェーンの掃除をするので、ついでにドリブンスプロケット周辺もお掃除です。
まずはエンジンケースを外していきます。
オイルの飛び跳ね汚れや土埃などを巻き上げて予想通り汚くなっていました。
1年の汚れを落とすってことでしっかりと掃除しちゃいますが、めちゃくちゃ汚いって程でもなかったです。
もちろんケースの裏にも汚れがびっしりと。パーツクリーナーと歯ブラシを使って掃除していきます。
小石も拾っているので、取り除いていきます。こういった掃除で抵抗がなくなって燃費も良くなるので小まめにやっていきたいのですが…なかなかしてあげれてないなぁ。。
お掃除おしまい！
チェーンに油差して元に戻していきます。
ついでにシフトペダルも金属ピカールで磨いてみました。金属部品が多いと磨き甲斐がありますね(^^ゞ
チェーン掃除後にカバーも戻す。カバーも同じくピカールで仕上げておきました。
マフラー増し締め
そういえば最近カタカタとビビり音が大きくなってきたなぁ。。
以前対策した際のゴムがヘタった？また貼り直しかなぁと考えつつも、マフラーを磨いていたら…
なんかグラつきが大きい。こんなにグラつかないよなぁと思ってたどってみれば…
ナットが一つ脱落してました／(^o^)＼
これじゃカタカタいいますよね…。しかも最近アフターファイヤーが結構多いなぁって思っていたのですが、まぁ寒いしキャブレターのセッティングが出ていないからかな？って思っていたらまさかこんな結末とは…。
全く気が付きませんでした。。
ということで、合うナットを探して組み付けました。
オイル交換したのもありますが、アイドリング音がさらに小さくなり、アフターファイヤーもすっかり消えました。良かった良かった…。通勤途中にマフラーが抜け落ちてしまうところでしたね…(^^;
最後に全体を吹き上げておしまい。昨年念願？のリアサスペンションを塗装してこれでほぼ完成形。今年はボックスをもう少しオシャレ？にしたいところですね。
マフラーの固定ボルトが無くなっているというひとハプニングがありましたが、その他は特に異常無しでした。
キャブレターをφ18に交換してからスロージェットの調整等々がありましたが、その甲斐あって燃費も50km/L平均で走ってくれています。
もう少しで10,000km達成です。
去年は3,920km走りました。今年も大体そのくらい走るのかな？このペースで考えると10,000kmはおそらく3月か4月くらいに達成しそう。
今年も通勤はカブに頑張ってもらいます。また1年、よろしくお願いしますm(__)m
登場商品一覧
オイル交換走行距離：9,177km
おわり
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