中国・四国ドライブ

少し前の話ですが、2月に中国・四国地方へドライブ旅へ行ってきました。

高校で仲が良かった同級生が就職と同時に広島へ転勤。そして岡山には大学時代に知り合った先輩が住む…ということで、いつもの旅ではなく、単純に友達を訪ねに行ってきました。

本当は下道をプラプラする要素を入れたかったんんですが…遠征するときに限っていつもの相棒である一眼レフPENTAX K-30が故障により写真がコンデジだけに頼る結果になったので写真も少な目なんです( ﾉД`)。。

どんな壊れ具合かと言うと…こんな感じです。本体の何かが飛び出ちゃっている状態。。

それまで普通に使えていたのですが、ここで急に調子が悪くなってしまいました( ﾉД`)
なのでダイジェスト版でまとめてみました。

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■1日目 （横浜～奈良～新神戸～広島）

今回の相棒はバイク…ではなく、クルマ。
Peugeot205で初めてのロングドライブです。新年に入ってすぐの車検から帰ってきて調子バッチリ。水漏れ修理も施して、何とか出発できる状態になりました。

まずは新東名を使ってひたすら西を目指します。タイヤは車検時から着けているスタッドレスタイヤです。一応何かあると走れなくなるので…(^^ゞ

朝から走ってお昼に伊勢湾岸道路の刈谷PA到着。やっぱり西を目指すとなるとここで休憩するに限ります(^^ゞ笑
この観覧車を見て西に向けてのテンションを上げていくのが定番。

しかし冒頭にも書いた通りデジイチの不調により、コンデジへ選手交代することに。。

伊勢湾岸の後はそのまま新名神→京滋バイパスと繋いでいくのですが、今回は途中に住む友だちにも会うため名阪国道へ。初日に目指す広島のちょうど中間地点にあたる奈良の道の駅 針テラスへ。

その彼のマーチと一緒に。

その後は友だちのレンタルガレージの見学へ。
シャッター付きで自由に使えるガレージ見学。うらやましい…！将来的にはガレージがある家に住みたいなぁ。。

とか思いつつ、ふと見学していた先にあった不動のジャッキがあったので頂きました。笑
オイル漏れが止まらないそうなのですが、もしかしたら使えるかも？ということで引き取りました。ジャッキについてはそのうち登場するかもしれません(^^ゞ

ジャッキ回収後はそのまま彼の行きつけのクルマ屋さんに付いていきました。
後ろに写っているのは同じく205GTI。ブリスターフェンダーが装着された車体でした。そのオーナーさんもかつて205に乗っていたそうで、色々なお話を聞かせて頂きました。
去り際に『もし何か困り事があったら教えて！』と声をかけて頂きました。めちゃくちゃ心強いです(^^）

奈良のディープなスポットを満喫し、出発。

…が、この時点で広島に到着するのが20時…(^^;)
ありゃ、時間を見誤った。笑
もうちょい広島って近いもんだと思っていましたが、地図を見れば岡山のさらに先。初日の移動距離の目測を見誤ったか…(;´∀｀)

走れるところまで走りましたが、このままでは当然間に合わないことが確定だったので、急遽神戸で高速を降り、駅前に停めて新幹線で広島を目指す作戦に変更しました。

新幹線に変更作戦が成功し、予定時間から少しの遅れて無事に広島駅に到着。
クルマだったらホテルを取る予定だったのですが、そのまま2軒ハシゴしたのでそのまま友だちの家に泊まらせてもらいました。これで新幹線代と同じと考えればよし…かな。笑

■2日目 （広島～新神戸～鳴門～岡山）

友だちの家に急に泊めさせてもらうことになって、2日目を迎えます。
前日飲んでいた広島の八丁堀のお店にコンデジを忘れたことに気が付く。しかも広島駅で( ﾉД`)笑

路面電車を乗り継ぎ、八丁堀に戻ってカメラを回収。出発がお昼チョイ前になってしまいました。

大都会に路面電車が走っている風景が何だかとても新鮮。ちなみに有給を取っていたので、この日は平日。
スーツ姿の人が多く行き交っていました。

広島…と言えばやはり広島カープ！
街全体で応援していました。

そして初めて広島の路面電車に乗りました。この日は、友だちの家から広島駅→電話で飲み屋さんにコンデジが届いたことを確認、八丁堀へ→再び八丁堀から広島駅へ…という3回も乗りました。笑
今度は忘れもの以外で乗りたいですねぇ。

広島駅から新幹線に乗って新神戸まで戻ります。そして広島と言えば、マツダの本社があることで有名。
駅には新型ロードスターが展示されていました。

広島駅で購入したわっぱ飯を車内で食べて新神戸に備えました。ちなみに平日の11時過ぎなので余裕で座れるかと思っていましたが、結構人がいました(^^ゞ

新神戸到着！
いやはや、まさか広島まで行く予定が新神戸に戻ってくるとは…(^^;)笑

そこから淡路島経由で四国へ渡ります。本当はゆっくり下道に降りて楽しみたかったのですが、夜に予定があったので明石海峡大橋をひたすら走って徳島へ。

意外と早く通過できたので、鳴門ICで降りて鳴門スカイラインへ。
午後からちょっと雲が多くなってしまいましたが、瀬戸内海のゆっくりとした景色を堪能＾＾

その後は再び高速に乗り、香川県へ。
ここで今日泊めさせて頂くのですが、岡山に住む先輩に会うために再び本州に戻ります。笑

瀬戸内海を再び渡って、本州が誇る大都会 岡山に到着。岡山と言えば…桃太郎。

オシャレな居酒屋さんで久々の再開を楽しみました。

再び岡山から香川に戻ってこの日は終了。1日で本州と四国を2往復しました(^^ゞ

■3日目 （香川～神奈川）

最終日はあいにくの天気で朝からシトシト。。
午後に出発で神奈川に帰りました。ちなみに雨だったので写真はありません。瀬戸大橋を渡る時が一番ピークで、本降り+風で結構怖かったです…(;´Д｀)

高速をずっと走っているだけだと疲れるので、箱根ルートを選んだのですが霧で大変でした(^^;)
そして深夜1時に無事に帰宅。

そんなこんなの3日間を過ごしました。

冒頭にも書いた通り旅要素は殆どありません。ですが、クルマでの初遠征はかなり楽しめました。当たり前ですが、雨風が当たらないクルマは本当に楽だなぁとしみじみ思いました（当たり前ですが…）。

205に関しては、平均すると燃費が14.3km/ℓと割と良い数字を出してくれました。一番良いときで18.3km/ℓ。やはり1.9ℓエンジンなので高速で巡行するときが一番良いんですね。それにしてもこんなに走るとは思いませんでした。
オイルの減りが気になると主治医に言われていたので、帰る前に0.5ℓほど追加して走行。大体1,000km走って0.5ℓ消費するような感じで特に急激に減るといったような問題もなくノントラブルで走り切ってくれました。

次回はただ単純に高速を走るだけではなく、もう少し旅要素を入れられたらなぁと思ったのが反省点ですかね(^^ゞ笑

総走行距離：1,502km
総平均燃費：14.3km/ℓ

おわり