【FIAT500C】オイル&フィルター交換

FIATのオイル&フィルター交換をしました。
と、普通に書けばすぐ終わる内容なんですが、今回は実験的に色々試してみました。

まずオイルフィルターから。
純正のオイルフィルターは高いです。まぁ当たり前なんですけど、輸送費だったり、安心費というのが含まれているからその結果になるんですよね。
もちろんこういった部品にギャンブル性なんて当然要らないわけなんですが、色々探ると純正以外でも適合するものがあるとのこと。車種的にはそんなに情報があるわけではないのですが、この手のクルマに乗る人はディーラーでメンテナンスを行う方が多いので、今後の備忘録を兼ねて挑戦してみたのでした。

まず、1.2Lのオイルフィルターは 46544820 というもので、お値段は約1,800円くらい。
続いてBOSH製のオイルフィルターは 1457429256 で、これまた1,800円弱くらい。あんまり大差ないですね。

で、このBOSH製は相互品が存在します。
それは国産メーカーであるホンダのオイルフィルターです。

お値段を調べてみると、なんと半額以下の600円!
メーカーはFILTEC製で、HO-2 15400-PLC-004 です。

これはFILTEC製を買うしかないでしょう、ということで調べられる範囲を調べて購入しました。

BOSHとFILTECHを比較すると…

・BOSH
68x85 M20x1.5
・FILTECH
68x90 M20x1.5

ふむ、ほとんど同じです。
ネジが共通で、違いといえば外側がFILTECH製が小さいことぐらい。逆に小さくて入らないことはないので、これは問題ないでしょう。

そして購入しました。国産車用なので、簡単に手に入るのが嬉しいところ。

・FILTECH オイルフィルター H0-2(154000-PLC-004)

1


番号は15400-PLC-004です。
シビックやCR-V、ストリームなどがこのフィルターを使っています。

2


早速作業開始。親父から手ほどきを受けて交換していきます。オイルフィルターの交換は初めてかも。

潜り込んでオイルを抜き、さらにオイルフィルターを取り外しました。オイルが手に付着したこともあって写真はありません。
せっかくなので、取り出したフィルターの径を計ってみます。

左が純正フィルター(前のオーナーさんはしっかりディーラーで整備してくれていたようです)、右がFILTECHフィルターです。
純正はアルファロメオのエンブレムが印刷されていてカッコいいです。笑

3


純正フィルターと

4


FILTECHフィルター

5


寸法はほぼというか、同じでした。これなら問題なく使えそう。

再び潜り込んでフィルターを取り付けます。改めてみると周りがすごい錆びてる…(^^;

6


手で締め付けて、ガタツキがないことを確認。しっかりハマりました。外側が小さいので、逆に手が少し入れやすくなってよかったかもしれません。

7


ドレンボルトは六角ボルトで締めます。締め付ける前に水密テープを巻き付けて漏れを防止します。

8


最後にオイルを規定量入れておしまい。フィルター交換の際は2.8Lです。
MOLY GREEN SELECTION 10W-40入れました。

9


その後の写真はないのですが、何キロか乗ってみても漏れ・異常等は見られません。
今も問題なく動いているので、FILTECH製のオイルフィルターで問題ないということでしょう。これからはこっちをメインにしていこうと思います。

まさかの国産車用のオイルフィルターを使えるとは思いませんでした。外車だから…と思う前に探し見てる価値はあるもんですね。

これで次はオイル交換だけです。FILTECH製のオイルフィルターと再び対面するのは一回挟んだ後になります。

オイル交換走行距離:40,836km

おわり

コメントを残す