本日は非常にいい天気でした。
日差しが出ているけどそこまで暑くないですね^^
そんな日はメンテナンスをするに限りますね!
この日のために用意してきたサービスマニュアルと牛乳瓶ケース(通称メンテスタンド)をセットして取り掛かります。
キャブレター清掃
まずはタンクを外してキャブレターを点検しました。
このRAのキャブレターはフラットキャブレターを搭載しております。
![RAメンテ1](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030266_convert_20100718124933.jpg?w=1256)
外しました。
![RAメンテ2](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030271_convert_20100718125037.jpg?w=1256)
ここから分解して、お掃除です。
![RAメンテ3](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030276_convert_20100718125200.jpg?w=1256)
![RAメンテ4](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030278_convert_20100718125240.jpg?w=1256)
![RAメンテ5](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030282_convert_20100718125347.jpg?w=1256)
フロートなどを入念に清掃。
尚、ゴム類はまだ弾力もありガソリン漏れを起こしていなかったのでそのままです。
![RAメンテ6](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030285_convert_20100718125440.jpg?w=1256)
とりあえず掃除して、組み立てます。
キャブレターにはしっかりとJAPANの刻印。
![RAメンテ7](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030286_convert_20100718125536.jpg?w=1256)
![RAメンテ8](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030287_convert_20100718125608.jpg?w=1256)
特に問題なかったのでつけます。
そしてお次はプラグチェック!
プラグ点検
![RAメンテ9](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030290_convert_20100718125739.jpg?w=1256)
番号は8番ですが…真っ黒でした。
そして配線やらをチェックしました。
タンク下にあるターンシグナルリレーが外れていたのでくっつけました。
まだまだ続きます。
エンジンのジェネレータカバーを外して整備です。
とりあえずパッと見、異常なし。
エアクリーナー点検
次いでエアクリーナー点検。
![RAメンテ10](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030294_convert_20100718125845.jpg?w=1256)
洗ってオイルを塗りたくり終了。エンジンをかけての感想は以前より元気があるように感じます。
最後に洗車しておしまいです。
![RAメンテ11](https://i0.wp.com/blog-imgs-38.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1030297kai_convert_20100718130145.jpg?w=1256)
ふぅ。
意外に疲れましたな。
おわり
コメント
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久しぶりに拝見。。
色々してるんですな~^^
今度はバイクで行って関東で走り屋活動してみたいね!!! いやマジで(*^^)v
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どもども^^
色々してるけど中々直らんよw
…というわけで来年の夏は俺がそっちに行くからよろしくねん♪