【RA125】キャブレター分解と諸整備

本日は非常にいい天気でした。
日差しが出ているけどそこまで暑くないですね^^

そんな日はメンテナンスをするに限りますね!
えぇ
今日はRA125をメンテナンスいたしました。

そんなお話です

起床は6:00。
早々と着替えて駐車場へ!

この日のために用意してきたサービスマニュアルと牛乳瓶ケース(通称メンテスタンド)をセットしていざ!!!

まずはタンクを外してキャブレターを点検しました。
このRAのキャブレターはフラットキャブレターを搭載しております。

RAメンテ1

外しました。

RAメンテ2

何回見ても人間の臓器みたいっす(笑)

ここから分解して、お掃除です。

RAメンテ3

RAメンテ4

RAメンテ5

中はこんなに精密な部品であふれています。
無くしたらゲームセットですね^^

RAメンテ6

とりあえず掃除して、組み立ててと。

しっかり『MIKUNI』の刻印が…!
さらに『MADE IN JAPAN』と!

RAメンテ7

RAメンテ8

なんか感動的ですね~
さすが84年生まれのバイクといったところでしょうかね?

ん~
正直あんま関係ないっすねw

特に問題なかったのでつけます。
そしてお次はプラグチェック!

コレです。

RAメンテ9

見ての通り
めちゃくちゃ黒い^^

番号は8番ですが…真っ黒さがやばそうです(汗)
これは交換かなぁ

そして配線やらをチェックしました。
タンク下にあるターンシグナルリレーが外れていたのでくっつけました(笑)

まだまだ続きます。
エンジンのジェネレータカバーを外して整備です。

とりあえずパッと見、異常なし。

次いでエアクリーナー点検。

RAメンテ10

洗ってオイルを塗りたくり終了。

エンジンをかけての感想は以前より元気があるように感じます。
理由としてはアイドリングが2000回転くらいになりました。

以前は1500回転だったので。

とまぁ日常点検をした1日でした。
CDIがダメな気がマックスです…
なので新たなCDIを購入しようかともくろんでおります。

RAメンテ11

ふぅ。
意外に疲れましたな。

でわ!

2件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 9f5b7ecdfcf623a77adf755b3dc9e4ef
    久しぶりに拝見。。

    色々してるんですな~^^

    今度はバイクで行って関東で走り屋活動してみたいね!!! いやマジで(*^^)v

  2. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    どもども^^
    色々してるけど中々直らんよw

    …というわけで来年の夏は俺がそっちに行くからよろしくねん♪

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