本格的な夏がやって来る!
と言うことで、冬の間酷使したオイルを交換しました。
元は最近ギアの入りが少し硬いなーって思っていたので、整備記録を見直すと…
前回から数えて1,790km。いつもは1,500kmサイクルなので、ちょっと走り過ぎちゃいました。
最近メカニカルノイズが大きかったのは多分オイルのせいでしょう。ちゃちゃっと交換しちゃいます。
![1](https://i0.wp.com/blog-imgs-110.fc2.com/s/w/a/swatch37/P5141721.jpg?w=1256)
今回もお馴染みの10W-30です。0.6リットル入れます。
![2](https://i0.wp.com/blog-imgs-110.fc2.com/s/w/a/swatch37/P5141723.jpg?w=1256)
ドレンボルトを緩めてみると、黒いオイルが出るわ出るわ…。
こりゃギアも固くなるか…
![3](https://i0.wp.com/blog-imgs-110.fc2.com/s/w/a/swatch37/P5141725.jpg?w=1256)
少量のオイルを流して、古いオイルを抜き取り、左右に揺らしたりキックを下ろして古いオイルを抜き取っていきます。
そして新しいオイルを入れておしまい。再びエンジンをかけると、メカニカルノイズも静になり、ギアも入りやすくなりました。
![5](https://i0.wp.com/blog-imgs-110.fc2.com/s/w/a/swatch37/P5141727.jpg?w=1256)
備忘録として交換時の距離を。
![4](https://i0.wp.com/blog-imgs-110.fc2.com/s/w/a/swatch37/P5141726.jpg?w=1256)
最後は車体を拭いたり、ホイールを磨いたり。
そして、チェーンにオイルを指して整備終了。
![6](https://i0.wp.com/blog-imgs-110.fc2.com/s/w/a/swatch37/P5141728.jpg?w=1256)
ハンドルカバーはすでに外しているので、これで夏の準備はOKでしょう。
このままいけば、次は夏が終わった頃にまたオイル交換を迎えそうです。
オイル交換時走行距離:14,558km
おわり
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