信州ツーリングも終わり、世の中は緊急事態宣言が発令され、私が住む神奈川もまん延防止等重点措置が発令されたこともあり、GWはカブの整備をしました。
引っ越してからバイク通勤ではなくなり、もっぱら最寄駅までの足だったり、コンビニ行ったりと急激に出番が減ったカブ号。
オイル交換したのいつだったけな？と振り返ると約1年前。汗
交換してからの走行距離は約250km。笑
全然乗ってないですね。そもそも会社に行く機会も減って、駅にすら行く機会が限られているので、仕方ないのかもしれません。
そのため、GWに時間が有り余っているので、色々と整備しました。
オイル交換
1年同じオイルだったので、走行距離に関係なく真っ黒でした。やっぱり汚れます。
ただ、オイルに水が入っている形跡がなかったです。これは新しい駐輪場に設置されているサイクルポートのお陰かもしれません。
エアクリーナー点検
最近排気ガスから強いガソリン臭がしていたので、試しにエアクリーナーを開けてみました。
そういえばこのカブ号が完成してからの10年間、一度も点検してないかも…笑
一応サービスマニュアルには20,000kmで交換となっています。今25,000kmに届きそうなところなので、タイミングとしてはちょうど良かったのかもしれません。
カブのエアクリーナーはレッグシールドを外す必要があるため、少々面倒なので見るのが面倒ってのもあるかもしれませんが、次回からはしっかり見るようにしようと反省。。
ご対面。
真っ黒でした。埃もすごい。
これじゃ吸気が悪くなってガソリン臭がしても仕方ないかも。
汚いですが、ろ紙にオイルを染み込ませているので汚れが簡単には落ちません。
開けるには開けましたが、手元にエアクリーナーがないため応急処置をしました。
まずは既存のフィルターをカッターで外していきます。
切り取った後は、換気扇のフィルターを巻き付けました。
ゴミが入らないように二重にしています。
最後はタイラップで止めて応急処置の完了。
新しいエアフィルターが来るまでの繋ぎです。
そしてエアクリーナーボックスに戻します。
再びエンジンをかけたところ、メカニカルノイズはオイル交換によって低減し、ガソリン臭が消えました。笑
吸気が詰まっていたのが原因だったようです。
アクセルのレスポンスも見違えるほどよくなりました。もっと早く点検すればよかったです。
追記
後日、新しいエアクリーナーに交換しました。新しいエアクリーナーはNTB製です。
そういえばSRX250もエアクリーナーを点検していないような…汗
オイル交換走行距離：24,300km
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おわり
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