早朝の箱根ツーリング

先週の土曜日、久々に早起きして早朝ツーリングに行って来ました!
今回はこの前取得した大型免許があるので、GPZ900Rの公式戦初登板ですw

ちょうど高校時代の友達からも連絡があって、2人で行くことに。
ちなみにその友達もセローからCB400SFに乗り換えました。
(まだセローは親父さんが乗っているそうです)

お互い初の水冷4気筒ってことで、身近な箱根で練習を兼ねたツーリングです。

高校の友達と行くツーリング、雨率が非常に高いですw
過去の試合結果は…

2011.10.18…晴れ
2011.08.07…晴れ→雨
2011.06.18…曇り→雨
2010.08.14…曇り→雨

1勝3敗w
そろそろ勝たないと先発ローテーションが危ういw


朝5:00に待ち合わせをして、国道1号線→西湘BP→箱根新道というルートで箱根へ。
途中ぽんぽんペインにより西湘PAでピットインしますが、それ以外は順調です。

7:00前には箱根に到着!

ということでCB400SFとGPZ900Rです。

国道1号線

箱根のエコパーキングにて。
ここはいつも写真を撮る定番スポットですね。

せっかくなんで大観山へ向かいます。

-県道75号線(湯河原箱根仙石原線)-

普段は湯河原方面から箱根方面にかけて登りますが、今回は違います。
この県道は芦ノ湖まで繋がっているので、ゆっくりと芦ノ湖へ向かうまで使います。

・大観山

県道75号線、通称椿ラインの頂上にも当たる大観山です。
今日は天気がいい!

大観山 1

富士山もくっきりです^^

このブログにしては、初の重量級バイクのみの写真ですね。
今までは軽いのしか写っていませんしね^^;

大観山 2

まだ7:00。
早朝ツーリングは交通量も少なくて気持ちいい。

休憩所にあった椅子。
なんだか変です…。

大観山 3

そう、腰をかけるところが短いのですw
座れば分かります…。

バイク乗りも徐々に集まってきます。
今日は土曜だし、盛り上がりそう。

大観山 4

まだまだ走り足りないので、今度は芦ノ湖方面に向かいます。
車体が黒なので、背景が黒いと分からないですねw

大観山 5

・芦ノ湖

湖畔にて。
このコンビで行くといつも雨ですが、今回は晴れましたw

見事な晴れっぷり。
今日は完全な勝ちでしょう^^
右奥に見えるのは、箱根神社の鳥居です。

芦ノ湖 1

湖畔にあったセブンには、配達用の電気自動車が!
トヨタ車体さんのコムスでしょうか?

芦ノ湖 2

こんなコミューターが活躍する時代なんですね。
研究室にも同じのあったので懐かしかった。

-県道734号線(大涌谷小涌谷線)-

県道75号線から県道734号線に向かいます。
ここは大涌谷(おおわくだに)まで向かう道で、芦ノ湖から結構登ります。

いつもは高回転で走りますが、大型はあたり前ですが余裕があります。
多少失速しても、ギアを下げずにそのまま加速してくれます。

そんなこんなで大涌谷へ。

めっちゃ湯気の写真ですが、大涌谷はいつもこんな感じです。
硫黄臭いw

大涌谷 1

大涌谷から眺める富士山です。
雲が出てきています。

大涌谷 2

富士山にも初冠雪だそうで、頂上がうっすら白くなっています。
もう秋なんですねー何だか寂しいです…。

まだ山は緑ですが、あっという間に赤く染まります。
今年こそちゃんと紅葉を見に来ようw

大涌谷 3

芦ノ湖を眺めます。
そういえばいつも箱根は通過点だったので、こうやってのんびりするのも久々かもしれません。

奥ではクレーン車が何やら大きなものを吊り上げています。
何を作っているのでしょうか?

大涌谷 4

こうやって停めていますが、実は駐輪場から出るのが大変です。
いつもひょいっとバックしていますが、今度からはそんなことができないです。

大涌谷 5

駐輪にこんなに気を使うとは…。
身体をうまく使わないと倒してしまいそうです^^;

戻って、国道136号線に入り御殿場方面へ向かいます。

-県道736号線(御殿場箱根線)-

今は御殿場-箱根間を越えるのに国道136号線が主流となっています。
ですが、その左に通る県道がこれです。
国道136号線の旧道になります。

新道があるので、こちらを走りに来る人はほとんどいません。
なので練習には持ってこいです。

時たま道が悪いですが、それ以外は割ときれい。
車幅は1.5~2車線ぐらいです。

まぁ県道なので…。

小さいカーブが小刻みに続く峠です。
ようやく大型にも慣れてきたので楽しい♪

県境に到着!

長尾峠 1

ここのお茶屋さん、2年前?に来たときはやっていたんですが、
この日はやっていませんでした。

この長尾隊道を抜けると静岡県です。

長尾峠 2

時間もあることだし、休憩をします。

長尾峠 3

この長尾峠、神奈川県側だと芦ノ湖~箱根方面を一望できます。
ちょうどゴルフ場になるのですが、きれいです^^

長尾峠 4

極彩色で撮影。
まだ初夏って感じになりました。

長尾峠 5

最近のマイブーム、極彩色w

長尾峠 6

CB400SF。
後姿カッコいい。

長尾峠 7

ここでGPZに乗ってのインプレを…。

やはり大型なので高速巡航が楽です。
西湘BPでも余裕の巡航。
横風にも重量があるのでぶれないです。
大型のカウルもあって、まさにツアラーの威力を発揮です。

タイヤは16インチと18インチ。
SRX250でもそのインチなので、特に違和感なく乗れます。

切れ込む…細かいコーナーは走りやすいのかなー
とか思います。
SRX250と違ってタイヤにまだ選択肢があるのが嬉しいw

そして、エンジンの熱が熱い!
今までちっさいエンジンのバイクに乗っていたから感じるのだろうと思いますが、熱い。

横に広いと噂?のカワサキ車のエンジン、熱くて自然と足が広がります。
これが俗にいう殿様乗り?なんでしょう。

元々GPZ900Rはセパハン仕様です。
あくまで“本気”ではなくて、ゆるいセパハン。

SRX250と同じですね。
このGPZ以降、カワサキ車のセパハンはどんどんレーシーになっていったと言われています。

しかしこのGPZはアップハンドル仕様になっています。
以前はそれにバックステップも付いていたのですが、ポジションがきつすぎて却下。
ノーマルのステップが付いています。

シートもアンコ抜きシートだったので純正に。
…完全なレース仕様だったのです^^;

ともかくハンドル以外を純正に戻しました。

おかで乗りやすくて、快適なツーリングマシンにw
バリバリ攻める系じゃないので、これでちょうどいいのです。

…GPZには申し訳ないような気もしますが^^;

さて、休憩も終わり帰ります。
やはり慣れないバイクですし、朝早くからだったので大分走れたので満足です。

帰りは県道75号線→県道273号線→県道735号線で帰ります。

行きは通るだけだった仙石原へ。
一面に広がるすすきがきれいです^^

仙石原 1

ですが、この辺りから雲が…。
まぁ雨は降らないだろう…。

結構交通量もあるので、すすきを楽しみたい方は駐車場に停めて
遊歩道を歩くといいです。

仙石原 2

帰りに箱根で給油。
まぁ当たり前なんですが、タンクもでかくなるので給油すると重い。

そんでもって飛ぶお金も高いorz
一気に野口さん2人が飛んでいくのは威力高いですw

久々に旧国道1号線を通り、西湘BPを経由します。
しかしGPZカッコいいなぁ。

西湘PA

カワサキの大型って何かいいですね。
まさに男のバイクって感じです。

ということで箱根の早朝ツーリングでした。

このまま良いツーリングで終わるかと思いましたが、まぁ終わらずw

江ノ島から国道134号線→国道1号に入る途中からポツポツと…。

そして結構降ってきたorz
まさかの雨w

まぁもうこうなると苦笑いしか出ませんが、さすがに降りすぎでしょうorz

結局最後はこういうオチらしいですorz

野球で表すと、
7回1失点で好投しますが、見方の援護に恵まれず黒星…みたいな感じでしょう。

走行距離:200km
平均燃費:-

おわり

8件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    『おたんじょうびおめでとう\(^o^)/』
    っておっさんからお祝いメッセージじゃ(笑)。

    漢カワサキ乗りになった気分はどうだい?。
    俺だったら、このGPZが通り過ぎたら目で追っかけるよ(^v^)。
    カッコいいからねぇ~♪。

    CBの跳ね上がったバックスタイルもカッコイイなぁ。

    俺も大型に乗ってみた・・く・・・。

  2. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    こんにちはw
    おっ誕生日ですか。おめでとうございます。

    晴天の空に富士山が見栄えしますね。

    GPZってカスタムされてるのが当たり前な感じがするほど、パーツ多いですよね?
    このまま純正魂貫いて欲しいです。

  3. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    こんにちわ!
    お誕生日おめでとうございます!
    大型車本当に駐輪に気をつけないと倒してしまいそうです(^^;)
    CB400はなめらかな音、GPZは荒々しい音でどちらもかっこいいですよね!!

  4. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    きゅーりパクパクさん

    ありがとうございます^^
    嬉しいです^^

    やっぱり自分も漢にならないと…って感じです^^;
    まだまだ乗りこなすには多くの時間が必要なようです…。
    CBもそうですが、どっしりしたアングルを撮るのは久々な…いや初ですね(笑)

    …まさか、大型に…?!

  5. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    けんさん

    ありがとうございます^^

    富士山、夏の顔も終わって冬の景色になってきました。
    ここからはあっという間に白化粧をするんで、今の季節の富士山は貴重かもしれません。

    そうなんですよね。
    特に純正のマフラーをしている人なんて皆無のようなw
    アップハンドルの純正を貫いていこうと思います^^

  6. SECRET: 0
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    北塚ユウさん

    ありがとうございます^^

    大型の一番の注意点は取り回しですね…。
    まだ筋肉痛が直らないですw

    本来はCBの方がおとなしいはずなんですが、
    友達のCBはサイレンサーが社外だったので、実はGPZよりうるさかった仕様な気もしました…^^;笑

  7. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    お誕生日おめでとうございます=*^-^*=

    これはまた素晴らしい快晴♪
    空も高くて秋らしいですね~

    極彩色、かなりコントラストと色味がでますね。
    私も濃い目は好きですw

    GPZ重そうですね、確か総重量でCB1300位ありましたっけ??
    坂道でのUターンとか気をつけてください。

  8. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    まるぼさん

    ありがとうございます♪

    素晴らしく快晴でした!
    空も高くて素晴らしかったのですが、やはりオチはいつも通りの展開でしたw

    濃い目の写真にはまると、普通に撮れなさそうなので困ったもんです^^;
    気付けばいっぱい撮ってた…w

    総重量だけでもかなりあるんじゃなかなーって思います。
    明らかにCB750よりも重いですし、純正[打消]鈍器[/打消]マフラーですしw
    乗ってしまえば軽いのですが、しばらくは慎重に慣れないと…って感じです(汗)

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