2012年 伊勢・京都 卒業旅行ロングツーリング 4日目

ついに卒業ツーリングも最終日の帰宅を残すのみとなりました。
貧乏旅行なので、最終日はオール下道を予定しております。

･1日目　(神奈川～愛知～三重)
･2日目　(三重～奈良～京都)
･3日目　(京都～滋賀～京都)

---

･3月16日(金)　(京都～愛知～神奈川)

ほぼ国道1号線を使うルートなので、京都市内、滋賀市内と渋滞するポイントが多そうなので早めに出ます。
それでも荷物の積み込みに時間がかかってしまったのですが…

朝もやの京都です。
東側からゆっくりと日が登り始めています。

-国道1号線-

下道苦行のスタートですｗ
滋賀市街でさっそく渋滞です。

この辺りの1号は車線が一本で、トラックなどの大型車も多いので渋滞するそうです。

そこで昨日のうちに発見した新名神と並走する県道16号線を使います。

-県道16号線-

山の中を走る道路ですが、車線はしっかりと整備されています。
クルマの流れも悪くないですし、少なくとも国道1号線の渋滞よりはマシかと…

しかし山の中ということもあり寒いです…＞＜

先は長いので休憩を挟みつつ進みます。
辺りは一面田んぼ。

そーいえば就職活動でも滋賀県には来ました。
あの時は近江鉄道に興奮していたような…

この辺はたぬきの産地らしく、ちょっとズームすると…

たぬきがたくさんｗ

こんな感じでたぬきロードでしたｗ
小学校1年のときに『たぬきの糸車』ってのを読んだのを思い出しました。

たぬきを見ても寒いものは寒いです。
身体よりも指先の冷えなので、コンビニでちょっとしたカスタムをしました。

…

張るカイロをグリップに巻きつけましたｗ
あとは両端をビニールテープで巻きつけて終了。

1つ35円なので、失敗しても許される範囲です。

あまり期待はしていませんでしたが、結構暖かい!

そこから国道1号線に入りひたすら三重県を目指します。
途中諸事情により先に帰ることになったビラーゴ乗りは、亀山ICから高速を使って帰宅しました。

三重に入り、伊勢湾の一番海側を通る国道23号線に入ります。

…その前に三重と言ったら鈴鹿サーキットということで軽く寄り道です。

･鈴鹿サーキット

おそらく初めて来ました。
こちらは遊園地側の入り口です。

平日にもかかわらず、中は結構賑わっていました。

サーキットを見たかったのですが、見れなかったのでカートコースを見学ですｗ
こういったカートコースでもいいので走ってみたいです。

そして国道23号線に入ったのですが、四日市辺りでトラックの大渋滞…。
信号が変われど全く進みません。

おまけに工場の風景に排気ガス…
心が折れました。

…

よって妥協してみえ川越ICから伊勢湾岸を経由して、愛知だけでも抜けようという作戦にシフトしました。
オール下道が完全に妥協ですorz

-伊勢湾岸道路-

･刈谷PA

お腹もちょうど減っていたので、刈谷SAで名古屋名物の味噌カツを食べました。

小一時間休憩し、次の浜名湖SAまでワープです。
高速道路はバイクにとってアトラクションでしかないですねｗ

高速走行楽しい＾＾

･浜名湖PA

愛知は一瞬で攻略です。
気付けば浜名湖SA。

公園で疲れをとります。

思えば1日目は普通に下道で浜名湖まで来たんですよね。
まぁゴール地点が志摩ってのもありますが。

3月も中旬。
まもなく桜前線が高速道路にも訪れるそうです。
公園内の桜の木も、つぼみになっていました。

恒例の恋人の聖地訪問。
鈴をおもいっきり鳴らしましたｗ

･牧之原SA

お互い手持ちの料金のことを考え、焼津ICで下りました。
オール高速だったらあっという間に家だったんですが、この先も頑張ります。

みえ川越から焼津まで3,900円でした。
高速高い…。

今回はブーツを履いているので、高速でのSRXの振動がそこまで気にならないです。

-国道1号線-

夕暮れの渋滞時間にバイパスに入ります。
渋滞にはまりつつもひたすら神奈川を目指して進みます。

何で2車線から1車線になるのだろうと思いつつも進みます。

･西湘PA

夜の箱根新道を越えて、ようやく西湘PAまで帰ってきました。
時間も21時前だったので、かなり早く家に着きそうです。

隣にアフリカツインが止まったのですが、やはりかなりでかいっす＾＾；
SRXなんて踏み潰されそう…

解散は国道134号線です。
湘南平をバックに。

長かった3泊4日のツーリングもこれで終わりです。
関西地方を中心に割と充実した旅になりました。

特にSRXはトラブルもなく帰って来れましたし。
クランクカバーから若干のオイルのにじみがあったような…＾＾；

学生最後の春休みにバイクで大きなツーリングが出来てよかったです。
社会人になったらこんなツーリングが出来なくなりそうですし…

そして、何より天気が良かったのが大きいです。

今年は晴れ男になれるかもしれませんｗ

ということでツーリングレポートでした。
振り返ってみてもSRXはよく走ってくれました。

予定の3万円以内での予算も高速を使わなければクリアできたでしょうし。

低燃費で助かります。

でも、欲を言えば京都をもう少し回りたかったなー…orz
そして春休み中に最後にもう一回行きたいなー…

ってところくらいでしょうか。
後は卒業式と入社式に備えるだけになりそうです。

走行距離：503km
平均燃費：29.1km/L

総合走行距離：1,362km
総合平均燃費：31.3km/L

おわり

1日目/2日目/3日目/4日目