【SRX250】修理もろもろ アクセルケーブル交換編

最近親知らずが生えてきて若干食べることに苦労しています。
目指せコンプリート。

もうすぐで生える揃うようなので(歯医者さん曰く)目標は虫歯にしないで残すことです。


いよいよSRX250の修理も佳境を迎えてきました。
前回はステップ交換などで最低限走れるように修理・整備をしてきました。今回もその続きとなります。

まずはオークションにて落札したものを紹介します。

SRX250 アクセルワイヤー(戻し側

アクセルワイヤー 1


しかも新品です。つまり当時物です。
ちゃんとMADE IN JAPANの文字がありました。おそらく当時物だとすると製造は1984年頃でしょうか…。まさかまだあるなんて。

アクセルワイヤー 2


とっくに廃盤になっているので、助かりました。大事にとっている方がたまたま出品されていたようです
でも本当に欲しいのは引き側のアクセルワイヤーだったりします。
北海道で切れた悪夢が思い出される。。

アクセルワイヤー 3


アクセルワイヤーについては後日購入しました。

ハンドルASSYセット

アクセルワイヤー 4


中古のハンドルASSYをオークションにて。状態も良さそうだし、値段も手頃だったので落札しました。
一番気になっているタイコ部分も状態が良さそうです。

アクセルワイヤー 5


後はこのアクセルグリップの部分がどうなっているかの確認となります。これは組み立てのときに見ます。

アクセルワイヤー 6


出品者が高知県の方だったので包装に高知新聞が採用されていました。去年の10月に行きましたが、また行きたいなぁ…

アクセルワイヤー 7


早速、作業開始です。
まずは既存のアクセルワイヤー。今は北海道で直してもらったドラッグスター400の社外品が装着されています。動作には全く問題ないように取り付けていただいたのすが、ワイヤーが長い。。

そのため、ワイヤーがカウルにガツガツといつも当たっていました。ハンドルを思いっきり切ると勝手にアクセルが回ったり、回らなくなったりと危険もあるため交換です。

アクセルワイヤー交換 1


ワイヤーの注油のために、今回はワイヤーインジェクターを購入しておきました。

ワイヤーインジェクター


スロットルにはめてみましたが、引き側のワイヤーのタイコが小さい?
それともアクセルスロットルのタイコはめる部分が大きい?
タイコがうまくはまりません。

アクセルワイヤー交換 2


スカスカな状態だとまたワイヤーに負荷がかかり、切れる原因となるため何か対策を講じる必要がありあそうです。
まだ走行はしないので、ワイヤーを引っ張りつつタイコが収まるように装着しました。

北海道でお会いした方もアクセルワイヤーが切れやすいから気を付けて と言っていましたしね。

しかし昔のバイクはプラスドライバーでやるところが多いように感じます。気を抜くとすぐ舐めてしまうので気を付けないと…汗

アクセルワイヤー交換 4


装着後です。
最初の写真と比べればすぐ分かりますが、スマートに収納されています。

アクセルワイヤー交換 3


ステムを通ってアクセルワイヤーがキャブレター方面へ。
ここもしっかりと収まっています^^

アクセルワイヤー交換 5


きれいに収まりました。当然ですが、ハンドルを切っても干渉しません。さすが純正。
あとはカウルを直しておしまいです。

割れてしまった、アッパーカウル。バイクのカウル修理業者さんにお願いします。
痛々しい…(゚´Д`゚)゚

カウル 1


最初はDIYで直そうかと思いましたが、どうやらヤマハ純正色のストーミーレッドのスプレーがないようで…。
適当にやると全て塗り替えることにもなりそうですし、何よりステッカーが破損してしまったのでお願いすることにしました。

カウル 2


相当強い衝撃だったんだなと実感させられます。

カウル 3


そしてテールカウル。
ここは特に破損はないのですが、経年劣化の色褪せもあるため、この際一緒にリニューアルしてもらうことにしました。

カウル 4


テールカウルを取ると何だかトラッカーチックになります。
案外これもありかもしれない…?

カウル 5


テールカウルを取り外しました。
パッと見は年代相応かと思いますが…

カウル 6


よく見ると色のハゲや色あせが見られます。

カウル 7


そして謎のタッチアップの部分。
前のオーナーがやったようですが、結構目立って気になっていました。

カウル 8


取り外したアッパーカウルとテールカウルを梱包して業者さんへ送ります。
お電話を頂きましたが、とても丁寧に対応してくれました。出来上がりが楽しみです(^^♪

カウル2つ送るとなるとでかい箱になります。段ボール2個で作ったワンオフのカウルボックスです。これでまた送り返される予定です。

箱 1


栃木のちぢみほうれん草と北海道 北見の玉ねぎという、奇跡のコラボレーション作品です。

箱 2


ちなみにこの北見のダンボール、以前3WP SRX250乗りの中央線ファンさんからアンダーカウルを譲り受ける際にも出ています。本ブログ2回目の登場となります。

しかも“ホクレン”って書いてあります。
あの黄色い枠に緑のポプラの木が書いてあるガソリンスタンドの看板が懐かしい。

ということでSRX250修理編でした。
おそらく次回が最後でカウル装着して終了になるでしょう。どうやら春には間に合いそうです。

つづく

10件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    もう少しで修理完了しそうですね!廃盤部品が新品で手に入ったのはラッキーでしたね(^◇^)

  2. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    こんばんわw
    毎回、同じコメントでアレ・・・ですが・・・
    ホント、器用ですねw
    見ててホントそう思いますよ。
    自分なんか、全てSUZUKI WORLDに丸投げです(苦笑;)

    ところで、シート屋さんの名前なんでしたっけ?
    香川のMGMスタジオさんじゃないですよね?

  3. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ハンドルを切るとアクセルが勝手に・・・。
    さすがに交換した方が良いみたいだね。

    カウル等もキレイになってくると、目立ち度爆発じゃぁないっ!?。

  4. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    CRC2-44さん

    もう少しで完了です^^
    何と言っても廃盤部品が新品…これはラッキーでした(^^♪
    後はカウルを待つのみです…!

  5. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    けんさん

    いえいえ、ありがとうございます^^
    まぁ近くで見たり、色々と妥協も入っているので…(>_<)
    ブログに掲載している写真はいいやつばかりですよw
    私も自身ないところはお店にお任せします。やっぱりプロはすごいですからね。。

    私はMGMスタジオさんです。
    丁寧かつ迅速な対応をして頂き、とても満足いく仕上がりでした♪お値段もリーズナブルでした(^^♪

  6. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    きゅーりパクパクさん

    危なかったです^^;
    北海道で作業してもらったときはその辺を踏まえてしっかりと整備してもらっていましたが、やはりモヤモヤしたまま乗るのは不安なので…。。

    カウルもきれいになると目立ち度…
    いや、それよりもフレームとか汚いところの目立ち度が爆発しそうです(;´∀`)

  7. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    制動系やアクセル系、ケーブル系は怖くて手が出ないですw

    素晴らしい技能と知識ですね^^v

    この機会にオールペンとかも面白いかもしれないですね。

  8. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    まるぼさん

    ありがとうございます(^^♪
    そのへんはカブで練習しました^^
    やっぱり私も素人なので細心の注意を払って作業をしています。そういうところはやはりプロにお願いしたほうが結果的に安いですし、安心ですよね。

    オールペン…。
    一度始めてしまえばいいのですが、それまでがなかなかダルかったりもしますw

  9. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    はじめまして。
    瑳織と言います。
    私もSRX250に乗っています。

  10. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    瑳織さん

    はじめまして、そして返信が遅れてしまい申し訳ありません。。
    同じSRX250乗りなんですね!コメント頂きありがとうございます。

    今では殆ど見ることがなくなってきた250ですが、同じく乗られている方を発見すると嬉しく思います(^^♪
    これからもよろしくお願い致しますm(__)m

コメントを残す