【カブ】エアクリーナーボックス加工

最近段々と日も延びて朝の通勤も少しずつ寒さが安らいできたように感じます。
それでもまだ寒いんですが、前みたいにキンキンに冷えていないので大分楽に感じます^^

外装が揃ったので、いよいよ心臓部編です。見た目と実用性も兼ね備えないと最強の通勤仕様にはなりませんしね(^^ゞ笑
今の状態は6割型完成なので、残り4割を埋めるべく…。


カブのキャブレターを変更してから2ヶ月弱。
やっぱりどうも吸気効率が悪いのか力を全て出し切れていない様子。まぁ…ノーマルエアクリーナーだから仕方ないんですけどね(^^ゞ

エンジンだけボアアップであとはフルノーマルのでカブ2代目。
これだけでもパワーアップはするのですが、やはり少し頼りない…ってことで、お金をかけずにパワーアップできないか試案してみました。


まずはエアクリーナーボックスに注目。

カブはこの4本の棒状のパイプから空気を吸っています。このうち一本だけ穴が貫通していません。

エアクリーナーボックス 1


これを開通させると吸気効率がよくなるらしいとのことで、試してみます。
用意するのはドリルのみ。お手軽♪

エアクリーナーボックス 2


そして開けました。ドリルで開けるだけ。簡単です。

エアクリーナーボックス 3


ついでにもう少し吸気効率を高めるために他の箇所にも開けてみましょう。
…ってことでポンチで位置を決めて

エアクリーナーボックス 4


ドリルで一発。

エアクリーナーボックス 5


理論上はこれで空気の吸い込み量がアップします。
ということで取り付け。

エアクリーナーボックス 6


取り付けてシートから撮影しました。左下に見えているのが開けたところです(右側はワイヤーで隠れてしまってます)。

このエアクリーナーボックス、おそらく50cc~90ccまで共通部品となっていて、50ccは3つ穴が開き、90ccは4つ開いているようにしているんだと思います。
あくまで予想なんですけどね。
それに加えて2つ穴を開けたので、吸い込み量がΦ18のキャブレターとマッチしてくれるはずです。

エアクリーナーボックス 7


穴を開けた箇所はレッグシールドで見えなくなるのでこれで見納めとなります。

エアクリーナーボックス 8


で、早速試運転しました。


発進~低速は吸気効率が上がったので勢いよくパワーが出るようになりました。トルクが増えた感じを受け、空気を吸えてない感じが解消されました。


しかし、そのままアクセルを開けて速度を上げていく過程で…なんと息切れ現象が発生。
アクセルを開けすぎると失速してしまう事態に。まるでガス欠のようにゴボボボ…とそれ以上速度は上がらず失速。


なんだろう…と思ったのですが、やはり穴を開けすぎて排気が間に合っていないようです。
この辺がセッティングの難しいところです。やはり90ccのように穴は4つで十分だったみたいです。なので、後で穴を塞いでみます。笑


とりあえずトルクアップにはなりましたが、どうやらまだまだ改善の余地ありです。
いよいよマフラーにも手を出す時がきたようですが、もう少し解消法がないか探ってみます。

うーん、セッティング地獄にハマりそうな予感です。。

おわり

4件のコメント

  1. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    マフラーを取っ払っちまえぇ(笑)。ってな訳には、いかんがな。

    吸排気系って奥が深いよね。
    私のVTRはFI仕様なのに、マフラー交換しただけで時々息継ぎしてたよ。
    FIなのにぃ~。

    前記事の返コメの焼肉のタレね。
    我が家の野菜炒めは、オイスターソースで味付けしてるよ。
    野菜炒めの進化版?のやきそばでは、定番のオタフクソースなのですが、
    あっさりしたやきそばが食べたければ『麺つゆ』を使います。
    関東の方には、薄味になってしまうかもしれませんが、麺つゆは意外とイケるんですよ♪。

  2. SECRET: 0
    PASS: 2c7a5a6bfa4b5baee3b981b7803c3747
    吸気抵抗が少なくなりすぎましたね
    燃料の吸い上げが不足してるんでしょうな
    とりあえずキャブで対処ですかね

    中回転領域はニードルで調整ね
    メインジェットを上げて、高回転領域の燃料を多くする必要がありますな
    エアスクリューも調整が必要ですよ
    排気系を交換したらやり直しですけどね~

    健闘を祈ります (⌒▽⌒)

  3. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    きゅーさん

    思い切って取っ払う!
    …意外にもパワーが出るかもしれません^^笑

    FIでそんな現象がおきるんですね。友だちは快適にセル一発、燃費良しで敵なしのイメージが強かったんですが…(^^ゞ
    吸・排気系は奥が深いです…。。

    オイスターに…さらに麺つゆですか!
    そういえば我が家の冷蔵庫にも麺つゆがベンチ入りしていました。そろそろ同じ味にも飽きてきたので、ここいらでやってみようかと思います^^
    しかし最近はあっさり系のがいいですね^^;昔はガッツリ濃い味ばっかりだったんですが…年をとったからなんですかねぇ…苦笑

  4. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ponkotu40さん

    なるほど…。でも確かにそうですね、明らかに開けたときの反応の鈍さ…これはまさにって感じです。
    今までちょうどいいバランスだったのにそれが崩れてしまったんですよね(;´д`)

    早速今週の土曜日にでもバイク屋に行って作業開始です。でも何だかセッティング地獄にハマりそうで、とても怖いです(>_<)笑
    ですが、このままじゃ乗りにくいのでやってみようと思います。
    アドバイスありがとうございます^^

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