その1の続きです。
内容としては遅れて到着したシートの取り付けです。
実はこれ、注文した際は“在庫あり”の表示だったんですが、注文してから“在庫切れ”になってしまったのです。
お店の人もすぐにその状況を電話で伝えてくれて、少し遅れて到着するとのことで今に至ります。
素早い対応だったので何も問題ありませんでした^^
到着は海の向こう、ベトナムからはるばるやってきました。
日本から飛行機で確か7時間くらいです。熱帯の国から届きました。
![ミディシート 1](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3749.jpg?w=1256)
どんなものが届くかワクワクと不安が入り交じる中、開封。
![ミディシート 2](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3750.jpg?w=1256)
・アウトスタンディング ミディシート
シートはミディシートという、タンデムベルトが付いていますが一人用の少し長いシートです。
一緒に何だかおまけも付いていました。
まずは全体。色は茶色です。この色、結構人気らしくすぐ在庫切れになってしまうそうです。
![ミディシート 3](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3752.jpg?w=1256)
タンデムベルトも着いています。
正直タンデムできなくもない、適度な長さ。
![ミディシート 4](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3753.jpg?w=1256)
裏側は吸盤で固定式です。カブに乗ったことある人なら分かる、あの“キュポン!”という音がまた聞けると思うと何だか嬉しい(^^♪
![ミディシート 5](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3755.jpg?w=1256)
裏側がゴムにて受け止める設計です。車体側には特に何もいらないので、簡単取り付けです^^
![ミディシート 6](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3758.jpg?w=1256)
ヒンジはまるごと交換します。今付いているボルトをそのまま交換しておしまいです。
![ミディシート 7](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3773.jpg?w=1256)
元の純正シートを取り外し、穴に合わせてボルトをはめるだけなのです。
早速Beforeから。
Before
![Before](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3759_20140115220246ab9.jpg?w=1256)
全体としてはこんな感じに仕上がりました。
After
![After](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3771_20140115221225498.jpg?w=1256)
そうそうこれこれ。自分のイメージ通りにまとまりました。
ボックスの大型化で利便性向上、後は見た目向上で文句なしです。
リアキャリアはミディシートに合わせた専用品。ボックスを外せばスマートになるかと思いますが、一度使ってしまうとなかなか手放せないのがボックスです。。
![After 1](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3768.jpg?w=1256)
ボックスは大型化でフルフェイスも余裕で収まります。これにレインコート入れることができるのは大きいです^^
![After 2](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3761.jpg?w=1256)
ベトナムキャリアはどちらかと言うと見た目です笑
でも乗り降りする際にレッグシールドを汚さなくて済むのでそれはそれでいいかもです。コンビニフックは両サイドを交換。少し賑やかになりました。
![After 3](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3762.jpg?w=1256)
ブレーキペダルカバーは使い勝手向上です。
実際に使っても滑りにくくなっていたので、雨天時でも安心です。
![After 4](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3764.jpg?w=1256)
キャブレターはパワーを引き出すために大型化。
純正のφ14からφ18へ進化です。これは乗ってみてセッティングをしていこうかと思っていますが、付けてすぐ問題なくエンジンがかかったのでいらないかも?(^^ゞ
![After 5](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3765.jpg?w=1256)
最後に取り付けたミディシートはもちろんピッタリ。
純正シートより長さがあるので、ポジションを動かせそうなので長く乗っても疲れなさそうです。
![After 6](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3772.jpg?w=1256)
スポンジの厚みもあるのでこれは大満足です^^
取り付けたパーツは以上です。
一気に付けてみましたが、やっぱり低価格で色々いじれるカブは面白いです。これで毎朝の通勤が楽しくなりそうです(^^♪
ただ少しごちゃごちゃしちゃったかなー
っていうのが本音なので、少し全体的な見直しを実施していこうと思います(^_^;)笑
最後にシートと一緒に同封されていたオマケについて。
実はこれ、レインコート?ポンチョ?みたいのでした。
![おまけ](https://i0.wp.com/blog-imgs-54.fc2.com/s/w/a/swatch37/IMG_3756_201401152206257d9.jpg?w=1256)
ベトナム製!?
と思いましたが、何故だか中国製でした笑
使う時は来るのかな…?
おわり
コメント
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ボックスに何着のカッパを入れる気だい?(笑)。
『キュポン♪』。
なつかしいぃ~、思い出したよ、この音っ!。
カブ、やっぱ良いな。
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カブいいですね~~^^
いろんなカブがあるのを見ると欲しくなりますw
セカンドマシンとして購入考えてみようかな~?
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きゅーさん
それは入れるだけ入れようかと…^^笑
でも意外にもこのオマケのカッパ、今使っているのよりもはるかにコンパクトでちょっとした雨だったら使えそうです…(^^ゞ
やっぱりこの音をガソリンスタンドで出すといいなぁと一人勝手に思っています。
ただこれ、劣化しちゃうと音がしなくなっちゃうんですけどね…(^_^;)
おや、カブにご興味が…?!^^
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しょうそんさん
カブは燃費もよくて、パーツも安くてお財布に優しいです^^
街中でも結構弄っているカブを見かけるといいなぁと思ったりしています。
セカンドマシンがあまりに気軽に乗れてしまうのでそのままメインにもなってしまうかもしれません…笑
カブ、いかがでしょう?(´∀`*)