年末の事故から約2週間。
工場に預けた205の経過連絡が主治医からありました。
まず、車体について。
当然ながら私の205はすでに部品が無く…割れてしまったバンパーは粉々なため再生は厳しいとのこと。
もちろん凹んでしまったトランクドアも同じく…
ヒンジ部分もかなり歪んでいるので開閉も厳しいです。。
さらにBピラーの上部(ルーフとの接点)にも歪みがあり、要はフレームが歪んでしまっている状況だそうです。この前工場にチラっと見に行きましたが、塗装が割れた痕跡がありました。
![2](https://i0.wp.com/blog-imgs-98.fc2.com/s/w/a/swatch37/PC300586.jpg?w=1256)
そして冒頭に書いた粉々になってしまったリアバンパー。
これ、バンパーだけではなくフレームもグニャっと折れているのが良く分かります。
![7](https://i0.wp.com/blog-imgs-98.fc2.com/s/w/a/swatch37/PC300596.jpg?w=1256)
後ろのクルマが潜り込んで来るように追突しているので、フレームへ直接ダメージがいってしまったようです。
ただ幸いだったのが、発進直前だったためブレーキを踏んでいなかったこと。
もしブレーキを踏んでいたら、追突のダメージをもろに受けていたことになっていたと、調書の際警察官に言われました。ちなみにブレーキを踏んだ状態だったら、フロントガラスに頭をぶつけていたかもしれません。
追突の衝撃で自然とクルマが進んだおかげで少しはダメージを軽減できたかもしれませんが、それでもフレームがやられているとは…。
![4](https://i0.wp.com/blog-imgs-98.fc2.com/s/w/a/swatch37/PC300590.jpg?w=1256)
クルマを見ればめちゃくちゃになっているわけではないですが…ダメージはかなり来ていると主治医から。
こうなると修理費が上回る(部品がないので、現状は厳しいですが)ので、全損扱いになるとのことでした。
![19](https://i0.wp.com/blog-imgs-98.fc2.com/s/w/a/swatch37/PC300633_201701141731273d6.jpg?w=1256)
とりあえず途中経過は以上です。
想像した以上にダメージが大きかったです。
さて…どうしよう(;´Д`)
おわり
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