こんばんわ。
今回は久々にカブの記事を書きます。
ここんとこご無沙汰だったので…ｆ＾ ＾；
でも放置しっぱなしっていう訳じゃなくて、ちゃんと乗ってます（笑）
最近はバイクで学校へ行く回数が増えたので、かなり活躍してくれています。
片道35kmの道のりをしっかり運んでくれていますよ～（ ´∀｀）
で、乗る機会が多くなって、キャリアが欲しいな～って思ったので
この度キャリアを元に戻すことにしました（笑）
さすがにショルダーバックを1時間弱ずっとかけているのは、つらいので。。
まずはBefore。
東京堂さんで3年前購入したWシートです。
元に戻すのはコチラ。
ノーマルのシートにスタンダードカブに装着されていたキャリア。
こう見ると、かなり大型キャリアですね。
以前、フレーム移植のために購入した部品取りのものから取ったキャリアです。
放置されていたらしく、サビがひどいです…(´Д｀。)
ある程度磨いたところで、まず概存のものを取りはずします。
サスペンション、シートステー…
と順番に外していきます。
シートを外したタンクはこんな感じです。
しかし、やはり当時はシートの下にタンクがあるって画期的だったんでしょうかね？
今まであったものがシートの下に出来たわけですからね～
タンクとシートはこのように、ヒンジで繋がっています。
ヒンジにゴムリング、ワッシャー等を取り付け、
まずはシートの完成！
随分とシートが小さくなりました。
燃料ゲージが若干見えています。
こんな感じだったっけ？
お次はリアキャリア。
今まではここにWシートのステーが来ていましたが、取り外しました。
配線はお手製になります。
過去に壊れてしまったので、リヤウィンカーだけ別のものが付いています。
ボンバーマフラーはこのように横側にずらすことができます。
キャリアを乗せて、完成！
After。
全体的にシンプルになりました（ ´∀｀）
感想としては、純正シートは柔らかいです（笑）
長距離乗っていても疲れなさそうです。
今までのWシートは固めで、さらに表面が滑りやすい仕様だったので（笑）
ということで、結局的に気付けば大体純正仕様になってますねｗ
まぁ純正は素晴らしいってことでしょうかね。
当分はこの状態で乗ります。
あとはフロントのカゴ、リヤのボックスを付ければ完璧な仕様になります。
まぁ急ぎではないので、ぼちぼち仕上ていこうと思います(*´∀｀)
おわり
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