FIATに乗って出掛けようとした時、メーターに見慣れない警告文の表示。
何だろうと見てみると、
![](https://i0.wp.com/single-ticket.net/wp-content/uploads/2021/04/s-P2282011.jpg?resize=644%2C483&ssl=1)
Check stop
との文字が。どうやらテールランプが切れたようです。教えてくれるなんて、なんて親切なんだろう。
後ろを確認してみると、ブレーキ灯が点灯していませんでした。
交換です。
![](https://i0.wp.com/single-ticket.net/wp-content/uploads/2021/04/s-P2282012.jpg?resize=644%2C483&ssl=1)
テールランプにはトランクを開けてアクセスします。
ボルト2箇所を緩めると、テールランプごと外れます。
![](https://i0.wp.com/single-ticket.net/wp-content/uploads/2021/04/s-P2282013.jpg?resize=644%2C483&ssl=1)
水密用のゴムがくっついていたので、少々力を入れて引っ張りました。中々開けるところではないので、仕方ないのですが。
ユニットとカバーを離せば、バルブにアクセスできます。今回切れていたのは、写真右上にあるテールランプです。
![](https://i0.wp.com/single-ticket.net/wp-content/uploads/2021/04/s-P2282014.jpg?resize=644%2C483&ssl=1)
取り外しました。
大体同じ時期に切れることが多いので、おそらく反対側(左側)も近いうちに切れると思います。
たまたま家に在庫があったので良かったのですが、予備を購入しておく必要がありそうです。
![](https://i0.wp.com/single-ticket.net/wp-content/uploads/2021/04/s-P2282015.jpg?resize=644%2C483&ssl=1)
戻しておしまいです。
それから気付いた点が一つ。オレンジバルブ(方向指示用)の表面がかなり剥げていました。
ちょっと触れただけで、ボロボロとオレンジ色のフィルムが剥がれていきました。こちらも近い内に交換になりそうです。
![](https://i0.wp.com/single-ticket.net/wp-content/uploads/2021/04/s-P2282017.jpg?resize=644%2C483&ssl=1)
テールランプの交換でした。
おわり
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